自动驾驶车联网中通感算融合研究综述与展望.pdfVIP

自动驾驶车联网中通感算融合研究综述与展望.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

工程科学学报,第

45

卷,第

1

期:137−149,2023

1

Chinese

Journal

of

Engineering,

Vol.

45,

No.

1:

137−149,

January

2023

/10.13374/j.issn2095-9389.2022.04.16.003;

自动驾驶车联网中通感算融合研究综述与展望

马忠贵,李

卓,梁彦鹏

北京科技大学计算机与通信工程学院,北京

100083

苣通信作者,

E-mail:

163.com

为了应对自动驾驶车联网极低的通信时延、极高的可靠性、更高的传输速率等极致性能需求,亟需破解现有车联网

中通信、感知、计算相互割裂与独立分治的问题,实现“云−边−端”一体化协同感知、协同传输和协同决策.

为此,急需对自动

驾驶车联网的通感算融合开展研究,实现三者的高效融合.

首先论述了目前在通信、感知、计算融合领域的研究进展,然后给

出了通感算融合网络的定义,论述了通感助算、通算助感以及感算助通的研究进展.

针对自动驾驶车联网的应用场景,创造

性地提出了“五层四面”通感算融合的网络架构,横向五层自下而上分别是:多元接入层、统一网络层、多域资源层、协同服

务层、管理与应用层;纵向四面分别是:通信面、感知面、算力面、智能融合面,通过五层四面的深度融合,进一步提升了自动

驾驶车联网中通感算融合网络的性能.

其次,提出了评价通感算融合网络的性能指标体系,最后针对目前研究存在的问题以

及未来发展方向给出了四点可行性建议.

关键词

车联网;通信−感知−计算融合;自动驾驶;边缘智能;智能交通

分类号

U463.67

Overview

and

prospect

of

communication-sensing-computing

integration

for

autonomous

driving

in

the

internet

of

vehicles

MAZhong-gui,LIZhuo苣,LIANGYan-peng

School

of

Computer

and

Communication

Engineering,

University

of

Science

and

Technology

Beijing,

Beijing

100083,

China

苣Corresponding

author,

E-mail:

163.com

ABSTRACT

To

meet

extreme

performance

requirements,

such

as

extremely

low

communication

delay,

extremely

high

reliability,

and

a

higher

transmission

rate,

for

autonomous

driving

in

the

Internet

of

vehicles

(IoV),

the

future

IoV

should

be

merged

into

a

united

framework

that

integrates

communication,

sensing,

and

computing.

At

the

same

time,

as

the

5G-Advanced

system

moves

toward

supporting

a

broader

toB

vertical

industry,

it

will

face

a

more

complex

and

heterogeneous

user

environment

and

multidimensional

digital

space,

which

requires

5G-Advanced

terminals

and

5G-Advanced

networks

to

have

stronger

environmental

sensing,

computing,

and

intelligence

capabilities.

To

realize

deep

integration

for

autonomous

driving

in

the

IoV,

the

sensing

of

IoV

depends

on

not

only

radar

positioning,

camera

imaging,

and

various

sensor

detections

but

also

communication,

which

can

collect

a

variety

文档评论(0)

新能源知识科普(本账号发布文档均来源于互联网公开资料,仅用于技术分享交流,相关版权为原作者所有。如果侵犯了您的相关权利,请提出指正,我们将立即删除相关资料)。

1亿VIP精品文档

相关文档