- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
工程科学学报,第
45
卷,第
1
期:137−149,2023
年
1
月
Chinese
Journal
of
Engineering,
Vol.
45,
No.
1:
137−149,
January
2023
/10.13374/j.issn2095-9389.2022.04.16.003;
自动驾驶车联网中通感算融合研究综述与展望
苣
马忠贵,李
卓,梁彦鹏
北京科技大学计算机与通信工程学院,北京
100083
苣通信作者,
E-mail:
163.com
摘
要
为了应对自动驾驶车联网极低的通信时延、极高的可靠性、更高的传输速率等极致性能需求,亟需破解现有车联网
中通信、感知、计算相互割裂与独立分治的问题,实现“云−边−端”一体化协同感知、协同传输和协同决策.
为此,急需对自动
驾驶车联网的通感算融合开展研究,实现三者的高效融合.
首先论述了目前在通信、感知、计算融合领域的研究进展,然后给
出了通感算融合网络的定义,论述了通感助算、通算助感以及感算助通的研究进展.
针对自动驾驶车联网的应用场景,创造
性地提出了“五层四面”通感算融合的网络架构,横向五层自下而上分别是:多元接入层、统一网络层、多域资源层、协同服
务层、管理与应用层;纵向四面分别是:通信面、感知面、算力面、智能融合面,通过五层四面的深度融合,进一步提升了自动
驾驶车联网中通感算融合网络的性能.
其次,提出了评价通感算融合网络的性能指标体系,最后针对目前研究存在的问题以
及未来发展方向给出了四点可行性建议.
关键词
车联网;通信−感知−计算融合;自动驾驶;边缘智能;智能交通
分类号
U463.67
Overview
and
prospect
of
communication-sensing-computing
integration
for
autonomous
driving
in
the
internet
of
vehicles
MAZhong-gui,LIZhuo苣,LIANGYan-peng
School
of
Computer
and
Communication
Engineering,
University
of
Science
and
Technology
Beijing,
Beijing
100083,
China
苣Corresponding
author,
E-mail:
163.com
ABSTRACT
To
meet
extreme
performance
requirements,
such
as
extremely
low
communication
delay,
extremely
high
reliability,
and
a
higher
transmission
rate,
for
autonomous
driving
in
the
Internet
of
vehicles
(IoV),
the
future
IoV
should
be
merged
into
a
united
framework
that
integrates
communication,
sensing,
and
computing.
At
the
same
time,
as
the
5G-Advanced
system
moves
toward
supporting
a
broader
toB
vertical
industry,
it
will
face
a
more
complex
and
heterogeneous
user
environment
and
multidimensional
digital
space,
which
requires
5G-Advanced
terminals
and
5G-Advanced
networks
to
have
stronger
environmental
sensing,
computing,
and
intelligence
capabilities.
To
realize
deep
integration
for
autonomous
driving
in
the
IoV,
the
sensing
of
IoV
depends
on
not
only
radar
positioning,
camera
imaging,
and
various
sensor
detections
but
also
communication,
which
can
collect
a
variety
您可能关注的文档
- 罗非鱼-大豆共沉淀蛋白乳液稳定二十二碳六烯酸藻油的研究.pdf
- 基于模拟-优化的河道水流模型参数动态反演研究.pdf
- 学科融合视域下初中生物社团建设的实践研究——以“123”生物社团建设为例.pdf
- 6-DMAP和低渗诱导长牡蛎“海大2号”三倍体的研究.pdf
- CO_(2)及混合气体提高CH_(4)水合物置换率机理研究.pdf
- 绝对时相收缩期窄曝光窗前门控扫描降低房颤患者心脏CTA辐射剂量的研究.pdf
- 武穴市北灌溉工程项目设计洪水分析研究.pdf
- 农村生活污水处理中SBR工艺效能研究.pdf
- 不确定性知识观视域下的研究生“翻转课堂”研究.pdf
- 基于压电材料的薄膜型声学超材料隔声性能研究.pdf
- 乡村振兴、双碳、储能、绿色金融 + 关注
-
实名认证服务提供商
新能源知识科普(本账号发布文档均来源于互联网公开资料,仅用于技术分享交流,相关版权为原作者所有。如果侵犯了您的相关权利,请提出指正,我们将立即删除相关资料)。
文档评论(0)