土压平衡盾构渣土浆液配比优化研究.pdfVIP

第45卷第4期岩程学报Vol.45No.4

2023年4月ChineseJournalofGeotechnicalEngineeringApr.2023

DOI:10.11779/CJG

土压平衡盾构渣土浆液配比优化研究

张箭1，金俊杰²，丰土根*，刘江涛3

3.中铁（上海）投资集团有限公司，上海200126)

摘要：粉质黏土是城市浅覆盾构隧道工程中常见渣土，如何实现渣土的就地资源再利用是盾构领域函待解决的问题。

以南京地铁7号线某粉质黏土地层盾构掘进段为工程背景，采用X射线衍射技术及室内试验等手段，结合SPSS多元

回归分析及Matlab多目标规划工具，开展符合现场要求的渣土浆液配比优化研究，探讨粉质黏土替代壁后注浆浆液膨

润土的可行性，结合现场实际，研究浆液性能及注浆参数等对渣土浆液渗透阶段扩散规律的影响。研究结果表明：通

过配比优化，粉质黏土可替代膨润土制备满足现场施工要求的渣土注浆浆液；性能最优配比渣土浆液在7d和28d强

度、泌水率和28d结石体收缩率方面有优势，具备较好的胶结强度、结石效果和稳定性，可节省10.0%的成本；成本

最优配比浆液比原配比浆液性能更优，且可节省20.2%的成本。相较于原配比浆液，采用性能最优配比浆液时要适当的

减小注入率，采用成本最优配比浆液时要适当的增加注入率。

关键词：盾构隧道；同步注浆；粉质黏土；多目标规划；扩散机理

中图分类号：TU441文献标识码：A文章编号：1000-4548(2023)04-0748-10

作者简介：张箭(1989），男，博士，副教授，主要从事隧道与地下工程方面的研究工作。E-mail:zhangj0507@163.com。

Optimizationofmixtureratioofmuckgroutbyearthpressurebalance

shieldmachine

ZHANGJian,JINJunjie’,FENGTugen,LIUJiangtao3

(1.KeyLaboratoryofMinistryofEducationforGeomechanicsandEmbankmentEngineering(HohaiUniversity),Nanjing210098,China;

2.ChangzhouPowerSupplyBranchofStateGridJiangsuElectricPowerCo.,Ltd.,Changzhou213000,China;3.ChinaRailway

(Shanghai)InvestmentGroupCo.,Ltd.,Shanghai200126,China)

Abstract:Thesiltyclayisthecommonmuckinurbanshallowtunnels,andhowtorealizethereuseofon-siteresourcesof

muckisanurgentproblemtobesolvedinthefieldofshieldtunneling.AshieldtunnelingsectionofNanjingMetroLine7in

siltyclayformationistakenastheenginee