《公交乘车文明调查报告（附问卷）》4500字.docxVIP

公交乘车文明调查报告

目录

TOC\o1-2\h\u8913公交乘车文明调查报告 1

8781一、调查目的和意义 1

31438二、调查过程 1

2782三、调查结果分析 2

29354（一）公民基础素养情况 2

1347（二）司机人员的职业素养与服务质量 2

31153（三）自觉性 3

14634四、对策建议 3

38（一）营造文明乘车氛围要找好切入点 3

18414（二）强化行业监管，提升服务水平 4

21391五、调查小结 4

7213参考文献 6

642附录 7

调查目的和意义

城市公共交通是城市一项重要的基础设施，它与人民的生产和生活都密切相关。乘坐公交车是我们大部分人出行的主要方式，这是与国民经济和人民生活有关的社会公益事业。交车乘车文明是社会文明的一个重要组成部分，它能衡量一个地区、一个国家、一个社会的文明程度。而公交车作为市民出行的主要工具,仿佛一个城市的流动舞台,人们在公交车上的一举一动,都是对这个城市形象的诠释,而一些乘客和部分司售人员的不文明行为却使公交车的良好现象大打折扣，种种不良反应都显示着公交车有着许多不文明行为，这些都是我们需要共同去改善的，才能让我们的城市变得文明！

公交车是城市生活的一个重要元素,是群众流动的桥梁,乘车文明看似小事,实际上整个社会中扮演一个重要的角色,从一方面反映了城市人民综合素质和精神,是体现城市文明程度的一个侧重点。文明之旅，也是我们和谐社会的体现，也是城市文明的窗口。在城市建设中，我们不仅要重视基础设施建设，提高公民素质，促进必要的要素建设，虽然只是文明的一个小方面，但也要依靠人民的道德素质。似乎是一个小小的举动，但实际上反映了整个社会和整个国家的道德品质。我们不能忽视它。通过对文明旅游的观察和思考，不仅为居民提供方便，也为精神文明建设的全体公民提供了帮助。

调查过程

本次调查的方式，是以问卷和访谈的调查为主。在公交车站以及430路公交车上面的乘客进行问卷调研，随机抽取下车、等待公交的乘客进行调查，除了部分乘客因为时间不方便，没有接受调查，大部分乘客都很乐意参与调查。本次调查问卷共有120份，男性乘客有47个，女性乘客有73人。从调查的结果来看，调查者的身份有学生、工人、教师、农民、旅客等社会群体，体现了调查的合理性。对回收的调查问卷的答案进行分析，经大家讨论后得出了结果。结果显示：市内公交文明程度不很让人满意，而且影响公交文明乘车程度的因素也很复杂。

调查结果分析

（一）公民基础素养情况

市内市民在公交车上表现出的关爱他人，帮助他人的精神品质，从调查结果可以看出，北京市内市民在公交车上表现出的关爱他人，帮助他人的精神品质较差。在调研过程中，关于是否会给有需要的乘客让座的调查数据显示，在调研人数中有28.090%的市民总是会主动让座给有需要的乘客；36.517%经常会主动让座给有需要的乘客，34.831%市民仅仅偶尔会让座给有需要的乘客；另有0.562%的市民从不主动让座。此项数据显示的状况与人们期望的公交车上主动让座的状况。此项数据一定程度上反映了当前公交车上关于助人精神品质严重缺失。给弱势群体让座,不仅是对他们的尊重和关爱,也体现了我们自身的道德素养,文明的实践对于我们来说,仅仅是一个简单的让座的小动作,而它对社会文明的驱动力却是无限量的。对不文明现象的相关原因调查中,绝大多数人都认为跟个人素养和社会风气有关，看来培养个人素养,改善社会风气,不仅是社会各界,也是我们公民在生活中必须重视的问题。

调查结果显示，市民在公交车上表现的文明礼貌程度很好。关于是否曾在公交车上随地吐痰，扔垃圾的调查数据显示，有95.508%的市民从不在公交车上扔垃圾；另外有3.371%的市民坦诚自己曾在车上吐痰，扔垃圾；几乎没有市民经常在公交车上扔垃圾，吐痰。

（二）司机人员的职业素养与服务质量

从相关访谈调查中我们发现，430的公交车司机素质不是太理想，职业素养还较低，公交企业出于经营成本考虑，没有投入更多资金聘请更多公交车司机，基本上实行两班工作制，司机每天工作时间较长，并且要面对社会上各种各样的人，在工作压力较大的情况下公交车服务质量难免下降，经常出现与乘客争吵、拒载老人、不按规定站点停靠上下乘客，到站不停稳等情况。据问卷调查显示，司机与乘务人员服务质量较差，语言不文明，边开车边吸烟、饮食、打电话等占比例较多。

在本次调查问卷中，关于如何北京市内公交文明的显示，“在公交车内适量增加文明标语，创建更好的公交车内的文明氛围”这一意见被多次提到。这些表明，公交车内的文明氛围在市民心中有很大影响力，对规范市民在公交上的行为很有帮助，进而达到提高贵阳市的总体公交文明程度的目的。

（三）自觉性

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