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高处作业。随着悬臂伸长，特别在夏季，箱体内应及时安置通风、降温、照明设备，以改善施工人员的工作环境。I45a工字钢作为横桥向主梁，在横桥向主梁上铺设I20a@100

高处作业。随着悬臂伸长，特别在夏季，箱体内应及时安置通风、降温、照明设备，以改善施工人员的工作环境。

I45a工字钢作为横桥向主梁，在横桥向主梁上铺设I20a@100工字钢作为纵桥向分配梁，在横向分配梁

为锚筋，下钢板尺寸为32×48×1.6cm，下钢板采用9根Φ20二级钢筋作为锚筋，钢板和锚筋之间采用

m,梁顶宽12m，跨中梁高2.5m，0#块设计混凝土方量为329.6m。四、0#块托架设计本桥0#块

混凝土浇筑技术交底

单位：康家河大桥

2013年3月日

工程项目托架施工施工单位

桩号交底人技术员

工程数量进度要求

康家河大桥

连续梁0#块托架施工方案

一、编制依据

《路桥施工计算手册》

交

底

《施工结构计算方法与设计手册》

《建筑施工脚手架施工手册》

现行的公路工程施工验收规范、标准及规

本地区自然环境、气候条件和资源条件

现场调查情况

二、编制范围

康家河大桥3#、4#、5#墩

内

三、工程概况

容

康家河大桥是一座分离体式桥梁，左侧桥中心桩号为ZK41+640，其步孔为

2×30+（65+2×120+65）+13×30，分为五联；起讫桩号为ZK41+220～ZK42+057，

全长837m。右线桥中心桩号为YK41+645，其步孔为2×30+（65+2×120+65）+13

×30，分为五联；起讫桩号为YK41+230～YK42+061，全长831m。其中主墩连续

梁的0#块分别位于3#、4#、5#墩墩顶，0#块结构尺寸为：梁长12m,梁底宽6.5m,

梁顶宽12m，跨中梁高2.5m，0#块设计混凝土方量为329.6m。

四、0#块托架设计

本桥0#块3#、4#、5#墩柱均为高墩（左3#墩高100m,右3#墩高93m，左

4#墩高85m，右4#墩高90m，左5#墩高75m，右4#墩高75m），连续梁0#块不

施焊顺序，保证焊接变形不能过大，焊缝尺寸要饱满，避免虚焊等现象。在托架起吊安装前，对重要部位的焊缝按高计算托架的变形量，作为预拱度设值的依据。预压过程中要注意观察结构杆件是否有变形，焊缝是否出现裂纹等m，左

施焊顺序，保证焊接变形不能过大，焊缝尺寸要饱满，避免虚焊等现象。在托架起吊安装前，对重要部位的焊缝按

高计算托架的变形量，作为预拱度设值的依据。预压过程中要注意观察结构杆件是否有变形，焊缝是否出现裂纹等

m，左5#墩高75m，右4#墩高75m），连续梁0#块不宜采用常规的落地式钢管支架方案进行施工。为保

变形观测，托架预压荷载全部加载完成后，按照6h、12h、24h观测3次，相隔24小时的预压沉降量观测

宜采用常规的落地式钢管支架方案进行施工。为保证质量，根据现场实际情况，

进行了施工方案的优化。

墩柱间：0#块墩柱间托架采用预埋牛腿的方法。在墩柱横桥向面上预埋尺

寸为41×66×1.6cm钢板，钢板采用16根Φ25二级钢筋作为锚筋，每个面上

预埋2个，间距为5.6m，钢板和锚筋之间采用4.8级螺栓连接，牛腿采用2I45a

工字钢焊接到钢板上。整个0#块墩柱间共计需要牛腿4个。然后在牛腿上放砂

桶，砂桶高度25cm，并在砂桶上铺设2I45a工字钢作为横桥向主梁，在横桥向

主梁上铺设I20a@100工字钢作为纵桥向分配梁，在横向分配梁上铺设竹胶板

木底模。

悬臂端：悬臂端托架采用预埋钢板，上钢板尺寸为41×66×1.6cm，上钢板

采用16根Φ20二级钢筋作为锚筋，下钢板尺寸为32×48×1.6cm，下钢板采用

9根Φ20二级钢筋作为锚筋，钢板和锚筋之间采用4.8级螺栓连接。悬臂端托架分为水平牛腿和斜撑，水平牛腿与上钢板连接，斜撑与下钢板连接，水平牛腿采用2I45a工字钢焊接到钢板上，斜撑采用2I20a工字钢焊接到下预埋钢板上，预埋钢板间距为5.6m，上下钢板中心距离1.88m。然后在托架水平牛腿上铺设I45a工字钢作为横桥向主梁，在横桥向主梁上铺设I20a@100工字钢作为纵桥向分配梁，在横向分配梁上铺设竹胶板木底模。

详见托架施工图。

五、0#块托架施工

1、施工流程

托架总体施工顺序为：安装预埋钢板焊接牛腿及斜撑安装主