钢结构单层厂房结构.pptVIP

7.4.3肩梁的构造和计算由上盖板、下盖板、腹板及垫板组成。有以下两种：(1)单壁式肩梁(a)11124356图7.4.3肩梁的受力和单壁式肩梁构造(b)1641-11-1(c)N1M1N2M2R1R2R1’R2’RARBa1a(d)单壁式肩梁的上柱内翼缘应开槽口插入肩梁腹板，由角焊缝连接，其受力为：——上柱下端使绝对值最大的最不利内力组合中的弯矩和轴压力。——上柱两翼缘中心间的距离。式中肩梁腹板按跨度为a，受集中荷载R1的简支梁计算。肩梁与下柱屋盖肢的连接焊缝按肩梁腹板反力RA计算，肩梁与下柱吊车肢的连接焊缝按肩梁腹板反力RB计算。当吊车梁为突缘支座时应按(Rmax+RB)计算，Rmax为吊车荷载传给柱的最大压力。吊车梁为平板支座时，吊车肢加劲肋按吊车梁最大支座反力计算端面承压应力和连接焊缝，加劲肋高度不宜小于500mm，其上端应刨平顶紧盖板。(2)双壁式肩梁计算方法与单壁式基本相同，只是在计算腹板时，应考虑两块肢板共同受力。图7.4.4双壁式肩梁构造11l(a)NMhxx(b)1-17.4.4托架与柱的连接图7.4.5托架（双壁式）支于钢柱11(a)1-1图7.4.6托架（单壁式）支于混凝土柱2-2屋架托架22下承式屋架第7.5节轻型门式刚架结构1.结构形式和布置2.作用效应计算3.构件设计特点4.连接和节点设计特点1.了解轻型门式刚架的形式和布置2.掌握构件的设计本节目录基本要求7.5.1结构形式和布置(1)结构形式图7.5.1门式刚架的形式单跨双跨多跨带毗屋刚架带挑檐刚架单坡屋盖门式刚架屋面的坡度宜取1/8～1/20。柱脚多采用铰接平板支座，用于工业厂房且有桥式吊车时，宜设计成刚接。(2)建筑尺寸跨度：应取横向刚架柱轴线间的距离。宜为9～36m，以3m为模数；高度：应取地坪至柱轴线与斜梁轴线交点的高度。宜取4.5～9m，必要时可适当放大;门式刚架的合理间距：考虑刚架跨度、荷载条件及使用要求等因素，一般宜取6m、7.5m、9m，最大可用12m;挑檐长度：可根据使用要求确定，宜为0.5～1.2m，其上翼缘坡度取与刚架斜梁坡度相同。(3)结构平面布置纵向温度区段长度不大于300m，横向温度区段长度不大于150m。在多跨钢架局部抽掉中柱处，可布置托架。山墙处可设置山墙墙架，或直接采用门式刚架。(4)墙梁布置侧墙采用压型钢板时，墙梁布置在刚架柱的外侧，其间距确定综合考虑墙板规格和计算要求；6度以下的抗震设防烈度，可考虑用砌体作侧墙。②在设置柱间支撑的开间，应同时设置屋盖横向支撑，以构成几何不变体系。

③柱间支撑的间距应根据房屋纵向受力情况及安装条件确定，一般取30～40m；有吊车时不宜大于60m；当房屋高度较大时，柱间支撑应分层设置。(5)支撑布置①在每个温度区段或分期建设的区段中，应分别设置能独立构成空间稳定结构的支撑体系。7.5.2荷载计算及荷载组合永久荷载：包括屋面材料、檩条、刚架、墙架、支撑等结构自重和悬挂荷载（吊顶、天窗、管道、门窗等）。屋面材料等结构自重可参照第7.4节和《建筑结构荷载规范》的规定计算。悬挂荷载按实际情况取用。可变荷载：包括屋面均布活荷载、雪荷载、积灰荷载、风荷载及吊车荷载等。当采用压型钢板轻型屋面时，屋面竖向均布活荷载的标准值（按水平投影面计算）应取0.5kN／m2；对于受荷水平投影面积大于60m2的刚架构件可取不小于0.3kN／m2（刚架横梁多属此种情况）。雪荷载、积灰荷载及吊车荷载按《建筑结构荷载规范》的规定计算。对于风荷载，由于（轻钢）门式刚架这类轻型房屋钢结构，其屋面坡度一般较小，高度也较低（属低层房屋体系），故其风荷载的计算不能完全按照《建筑结构荷载规范》（主要为风荷载体型系数μs），若按其计算门式刚架的风荷载则会引起结构在大多数情况偏于不安全，甚至严重不安全。因此，《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》对风荷载的计算制定了如下的规定：式中ωk—风荷载标准值(kN／m2)；ω0—基本风压，按《建筑结构荷载规范》规定值乘以1.05采用；μz—风荷载高度变化系数，按《建筑结构荷载规范》规定采用，当高度小于10m时，应按10m高度处的数值采用；μs—风荷载体型系数（考虑内、外风压最大值的组合，且含阵风系数），对刚架上的风荷载体型系数应按表7.9的规定采用（对檩条、墙梁