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光储充一体化系统在停车场中的运用

摘要：随着电动汽车保有量的增长，停车场充电设施建设需求不断扩大，充电设施新增需求将对现有电网造成一定的用

电压力。光储充一体化系统技术在停车场中的运用，不仅通过光伏发电为充电设施提供清洁高效的能源，而且通过储能设

备平抑光伏发电与用电负荷不匹配造成的冲击，通过智能管理系统智能分配和调度能源，最优化能源利用效率，提高光储

充一体化停车场收益，缓解电网压力，对能源转型、减少碳排放和可持续发展带来积极的影响。

关键词：电动汽车；光储充一体化；停车场；光伏发电

0引言据《2022中国电动汽车用户充电行为白皮书》

指出，电动汽车用户单日充电高峰集中在三个时

近年来，我国城市停车设施规模持续扩大，停

段，分别为：早上5：00-7：00，下午12：00-16：

车秩序不断改善，产业化发展逐步深人，但仍存在

00，夜间23：00-1：00。对比上年同期，下午时段

供给能力短缺、治理水平不高、市场化进程滞后等

充电占比降低，夜间和早上的充电占比提高[5]。电

问题。为加快补齐城市停车供给短板，改善交通

动汽车用户具有较明显的充电行为特征，需要具有

环境，推动高质量发展，停车场基础设施建设还将

储能功能的新能源供电设备，传统的并网光伏发电

进一步推动。电动汽车作为新能源汽车，具有清洁、

与停车场顶棚结合的光伏停车棚并不能很好的解

高效等特点，具有较大的实际发展意义和政策支

决问题，因此，《白皮书》提出建议：充电场站推

持。中国在《新能源汽车产业发展规划（2021-

进光储充一体化，布局虚拟电厂业务。鼓励充电运

2035）》提出，到2025年，新能源汽车销量占比

营商、负荷集成商等各类第三方市场主体，通过商

要在新车销售总量中达到20%[2]。随着政策的引

业模式创新聚合电动汽车参与储能服务，并在未来

导、资金的支持和技术的革新，传统高耗能、高污

染的燃油汽车正在逐渐被低能耗、零排放的电动汽积极参与电力交易，响应电网削峰填谷，充分利用

清洁能源，助推能源结构转型[5]。可见，光储充一

车所替代[3]，电动汽车保有量将呈指数式增长，但

电动汽车充电设施的建设远不及电动汽车保有量体化在停车场的应用中有较大的发展潜力。

上涨速度。《深圳市新能源汽车充换电设施管理办1光储充一体化技术

法（征求意见稿）》拟规定：各类建筑物配建停车

场（库）及社会公共停车场小汽车停车位的充电桩1.1光储充一体化技术概述

配置比例不应低于30%，100%预留充电桩建设安光储充一体化技术是将光伏发电、储能和充电

装条件[4]。停车充电桩将在未来一段时间迅速发设施集成在一起，形成一个整体系统以满足能源供

展，但庞大的电动车充电需求可能会导致配电网运应和能源消费的需求。

行指标越限，同时还可能引起系统峰值负荷超额等光伏发电，依靠“光生伏打效应”将光伏板吸

问题，进而对系统输电和发电能力造成很大压力，收的太阳能转换为电能，输出直流电通过逆变器输

需要新兴的能源供给方式注人，帮助缓解电网压送给电网。光伏发电技术已经得到了广泛应用，具

力，提高停车场电动汽车充电效率。光伏充电作为有无排放、可再生、模块化布局和适应性强等优点。