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《玄武岩纤维沥青混合料技术规范》

团体标准编制说明

一、编制的目的和意义

沥青路面以其路面平整、无接缝、行车舒适度高、振动小、

噪声低、施工期短、灰尘小、维修简单、便于机械化施工和养护

方便等优点，已成为公路的主要结构形式。随着社会的发展，科

技的进步，交通的超负荷运载已经成为沥青路面损害的主要问

题。多年来一直困扰广大公路建设者的问题是路面的耐久性以及

裂缝、车辙等常见病害。国内外学者与专家也开展了大量的研究，

通过提升路面材料性能及加强管理等手段，进一步提升了路面质

量。目前常用的诸如抗车辙剂、橡胶改性沥青、高分子改性剂等

路面材料对路面质量提升起到了一定作用，但普遍存在工艺复

杂、高能耗、高排放等缺陷，已不满足国家绿色交通政策要求，

尤其是在日益重视碳达峰、碳中和的今天，玄武岩纤维作为一种

绿色高性能纤维材料，能显著改善沥青混凝土的性能，尤其是在

耐久、经济、绿色、节能等方面，被越来越多地开展工程应用研

究。

玄武岩纤维是近年来发展起来的绿色高性能纤维，与碳纤维、

芳纶、超高分子量聚乙烯并列为我国重点发展的四大高科技纤

维。玄武岩纤维（CBF）具有耐高温、耐低温、热传导系数低、

隔热（隔音）、阻燃、绝缘、吸湿性低、抗腐蚀、抗辐射、断裂

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强度高、伸长率低、弹性模量高、与常规集料密度相当等优异性

能，具有优良的加工性能，在常态生产加工过程中无废气、废水、

废渣排放，百分之百转化，属于绿色高性能材料。尤其适用于道

路、桥梁、隧道、海工码头、水运工程等基础设施建设、养护和

安全生产中应用，极大地提升结构的耐候性、耐久性和安全性，

对推动交通运输、国防建设和产业结构升级具有重要的战略意

义。现已成为当代高技术纤维研究与应用的新热点，应用领域扩

展到航空、军事、国防、体育、环保、交通、建筑等领域，市场

应用前景广阔。玄武岩纤维作为一种特殊的添加剂和稳定剂掺加

到沥青混合料中，通过加筋、分散、吸附、稳定、增粘的综合作

用，能够有效改善沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性以及水

稳性等各方面性能，降低路面的裂缝和车辙病害，延长路面使用

寿命。

鉴于此，结合我国公路工程建设实际，研究玄武岩纤维的特

性及其对沥青混凝土性能的影响、形成玄武岩纤维的质量控制指

标和玄武岩纤维沥青混凝土设计、生产、摊铺及碾压技术、进而

制定适合我国公路工程玄武岩纤维沥青混凝土的施工技术规程，

非常必要且迫切。团体标准的制定，有利于保障我国公路工程玄

武岩纤维需求、提升玄武岩纤维沥青路面的应用技术水平、推进

公路工程建设高质量发展，社会效益突出。

二、任务来源及编制原则和依据

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（一）任务来源

根据《中国国际科技促进会标准化工作委员会团体标准管理

办法》的有关规定,经中国国际科技促进会标准化工作委员会及

相关专家技术审核,《玄武岩纤维沥青混合料技术规范》团体标

准已经立项,项目计划编号为CI2023028。

（二）编制原则

本标准按照科学合理、技术先进、经济实用、操作性强的原

则编制，力求加快玄武岩纤维沥青混凝土推广应用，丰富我国沥

青混凝土路面结构内涵，完善我国沥青混合料路面设计体系，增

加沥青混凝土路面的寿命，从而提高我国沥青混凝土路面的整体

施工水平。标准以提升沥青路面服务水平，延长沥青路面使用年

限为主线，全面总结了玄武岩纤维沥青混凝土路面的设计与施工

经验，与现场施工结合紧密。本标准在编制过程中进行了充分的

调查研究，标准编制小组深入施工现场和生产厂家，广泛听取生

产应用单位的意见和建议，掌握了实际应用过程中的大量实用技

术和数据，力求标准内容全面、科学、实用，为我国玄武岩纤维

沥青混凝土路面的应用提供翔实可靠的技术指导。

（三）编制依据

本标准按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标

准化文件的结构和起草规则》进行起草,根据近年来玄武岩纤维

沥青混合料的科研成果，结合多年的设计与施工经验、调研资料

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确定标准的主要内容。标准编制过程中参考了JT/T776.1《公路

工程玄武岩纤维及其制品第1部分：玄武岩短切纤维》、JTG

F80/1《公路工程质量检验评定标准第一册