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成昆铁路峨眉至米易段扩能工程爆破工
程专项施工方案
1概况
1.1工程概述
成昆铁路峨眉至米易段扩能工程站前工程EMZQ-11标起讫里程DK392+825.24~
DK422+376.49,线路长度29.551Km。其中站场路基1600延长米,区间路基11946.41延长
米。路基工点类型主要有:地基表层处理、地基加固处理、路堑开挖、路基回填、过度
段路基、路基支档工程与边坡加固防护、路基排水工程、路基相关工程等。
本段线路大致分为构造剥蚀中高山、河谷阶地两个地貌单元区。构造剥蚀中高山经
川滇经向构造体系和局部受该体系与青藏高原滇缅歹字型北北西向构造体系复合的控
制,西部和东部〔以安宁河为界分属大雪山系和大凉山系,群山矗立,河流切割剧烈,高差
悬殊,河谷阶地主要有安宁河谷。
成昆铁路峨眉至米易段扩能工程站前工程EMZQ-11标路基工程主要工作容和数量如
下表所示。
表1-1路基工程主要工作容和数量统计
序号专业工程名称具体项目/部位单位数量
1挖土方m³628725.00
2利用土填方m³11028.00
3借土填方m³556265.00
4区间路基借石填方m³1643878.00
5利用隧道弃渣m³169485.00
6挖淤泥m³149853.00
7A组填料m³203073.00
路基工程
8挖土方m³12088.00
9借土填方m³53686.00
10借石填方m³348042.00
站场
11挖淤泥m³47645.00
12A组填料m³45614.00
13AB组填料m³110410.00
14路基附属工程挖土方m³180859.00
-1-/6
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1.2工程地质
〔1地层岩性
测区三大岩性皆有分布,地层出露较为齐全,除泥盆系、石炭系缺失外,从震旦系至
第四系皆有不同程度发育,地层的接触关系除第四层的角度不整合与各老地层之上以外,
其余皆为整合或假整合接触。
沿线出露地层有新至老依次为全新统〔Q4、上新统〔Q3+2、新第三系昔格达组〔N、
白垩系〔K、侏罗系〔J、三
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