一、课程信息(教学分析)
课题名称
串并联电路图
授课对象
汽修1班
授课地点
汽车电工电子实训室
授课学时
4课时
教材与教学内容分析
1.使用教材
使用《汽车电工电子基础》教材第一版,以项目为载体,具有突出应用性和实践技能培养的职教特色。采用活页式教材方式进行编写,以工作页形式开展实训。
教学内容:串并联电路图以及使用欧姆定律计算相应物理量
(1)串联电路的认知;(2)并联电路的认知;(3)串并联电路的搭建与特性检测;(4)使用欧姆定律计算电路物理量。
学情分析
技能基础
学生前面学习了基本电路知识,并且熟练掌握了电路的基本物理量,能完成基本电路搭建与检测,但是对串并联电路的特性以及计算有待加强学习。
学习特点
掌握了电路搭建与检测方法,对示波表的使用方法有一定的认识,能用示波表进行波形的检测。
学习素养
学生对汽车串并联电路的认知与检测兴趣较高,探知欲望较强,愿意动手操作,但是对理论、原理学习基础较弱,对于检测的规范标准的把握有待加强。
教学目标
认知目标
能讲述串联电路、并联电路以及混联电路特点以及工作原理。
能说出欧姆定律的计算公式。
能力目标
1.能正确搭建串并联电路的基本模型;
2.能用万用表测量串并联电路电阻参数。
3.进行混联电路的简单故障排除。
素养目标
1.通过学习串并联电路,完成电路的搭建与检测以及检测,通过计算物理量养成安全、规范、节能的职业素养和培养精益求精的工匠精神;
2.通过小组讨论、合作探究,养成团结协作、勤于思考的习惯。
思政育人目标
通过学习电路的搭建与检测以及检测,融入规范操作、劳动光荣的思政元素,培养学生在工作岗位上做到爱岗敬业,在工作技能上做到精益求精的大国工匠精神。
教学重难点
教学重点
串并联电路的特性
解决办法
微课视频
教学难点
利用欧姆定律计算串并联电路的物理量
解决办法
步骤分解、教师示范、微课视频
教学策略
以立德树人为宗旨,坚持德技并修。把课程思政有机融入整个教学过程,在电路的搭建与计算方面,始终注重“安全生产、规范操作、节约能源”职业素养的培养,最终形成追求极致、精益求精的工匠精神。
基于行动导向,以学生为中心,“做中学、做中教”的教育理念,以项目为载体实施教学。通过学校教师和企业导师“双师”驱动,根据企业的岗位工作任务设计“串并联电路图并能使用欧姆定律计算相应物理量”真实企业工作项目,实现教学过程与生产过程的有效对接,通过“六引”智慧教学,即采用体验引学、项目引入、合作引论、任务引达、导悟引领、迁移引拓的“六引导向”展开线上线下混合教学,运用任务驱动、仿真演示等教学方法,充分发挥专业教师和企业导师课堂协同育人效应,将企业项目与教学任务、工作过程与学习过程、作品鉴评与学习考核紧密结合,培养学生的学科核心素养。
主要教法
任务驱动法:以串并联电路图并能使用欧姆定律计算相应物理量为教学任务,引领学生探究性学习。
主要学法
自主探究法:通过学生自主探究,交流研究,完成学习任务。
教学环境与资源
教学平台、微课视频、电路模拟器、PPT等信息化教学资源。
二、教学实施
课前:自主探究
教学环节
教学内容
教师活动
学生活动
设计意图
1
体验引学
1.串联和并联电路的认知
2.微课视频,前测任务初步写出串并联电路的初步认知。
1.实训室展示串并联电路板,组织学生感受体验;
2.提供学习资源,上传微课,创建课前任务上传智慧职教学习平台并发布作业;
3.查看学生完成前测作业的情况,完成数据分析;
4.线上答疑,线下培训小组长。
1.小组长带领学生到实训室观看汽车的一些基本电路板加深对基本电路的认识;
2.小组长带头查资料,并做好组员的分工安排;
3.通过智慧职教平台查看学习资源:视频、微课、课件等;
4.完成前测任务,提出疑问。
1.体验引学,初体验串并联电路板的组成;
2.学会运用各种途径获取信息、处理信息、完成前测任务;
3.利用信息化教学平台,提高学生的学习兴趣与学习效度;
4.根据前测数据,及时调整教学计划。
课中:内化提升
教学环节
教学内容
教师活动
学生活动
设计意图
2
项目引入
任务引入:连线企业导师发布任务:汽车并联电路的认知与学习,完成汽车串并联电路的搭建与检测。
企业导师发布任务:一辆轿车右转向灯侧灯不亮前后灯亮,需要对汽车右转向灯电路进行检测,请你按照专业技术标准,规范进行汽车串并联车灯电路与搭建与检测,引出汽车串并联电路检测。
仿真实践:
接收任务,梳理任务内容,明确知识点。
通过课堂主体多元共聚,双师联动,产教融合,齐创情境探究。
表扬优秀,树立榜样,强化规范标准的行为要求。根据前测数据,调整教学策略。
思政:培养学生职业素养。
课前作业展示:
平台数据展示,学生作品展示。
表扬激励:
表扬优秀作品,激励一般作品,
借鉴学习:
交流讨论,点评作品
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