车规级芯片科技攻关 揭榜挂帅 项目申报榜单.pdfVIP

车规级芯片科技攻关 揭榜挂帅 项目申报榜单.pdf

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车规级芯片科技攻关“揭榜挂帅”

项目申报榜单

一、需求目标

为保障整车供应链安全,推动国产芯片产业发展,市科委、

中关村管委会围绕国产车规级芯片搭载应用,按照“揭榜挂帅”组

织形式,面向各类创新主体征集科研攻关项目,现发布2024年

度车规级芯片科技攻关“揭榜挂帅”项目申报榜单。揭榜团队可以

选择榜单中的一种或多种芯片任务进行揭榜。

二、基本功能性能、封装形式、交付物、项目周期要求

(一)模拟类电子驻车制动的电子双路H桥预驱动器

功能性能:

内置集成2个高边和低边栅极预驱动器,可支持外接4个功

率MOSFET,并可以通过SPI总线进行独立可编程与监控。内置

集成6个具有低偏移量、高精度增益全差分放大器,对HS/LS电

流源进行监控。在PWM模式控制下可通过漏源和栅源电压监控

来防止过流。内置不低于6个独立的ADC通道用于电机电流和

电压的测量。支持冗余电源A/B电源输入,并对独立电源域进行

监控。支持4个GPIO及9个软件可配置GPIO完成输入/输出通

用I/O(唤醒源输出、故障输出等)。支持看门狗功能并且定时器可

配,支持防反接保护、支持唤醒。

SPI通信总线数量:1路(支持CRC校验功能)

SPI通信总线位宽:32bit

1

SPI通信总线时钟频率:≥10Mhz

系统输入电压范围:3.3V~40V

系统驱动电容范围:≤10F

系统休眠模式下,唤醒电流范围:10A(环境温度-25℃),

100A(环境温度-105℃)

冗余逻辑供电:

逻辑输入3.3V电压范围:2.5V~3.5V

逻辑I/O(逻辑输入、输出)3.3V电流范围:≤4mA

逻辑输入5V电压范围:4.7V~5.3V

故障诊断:

系统欠压临界电压范围:5.35V~5.6V

系统欠压迟滞电压范围:10mV~100mV(典型值50mV)

欠压报故障滤波时间:20s~47s/1ms~2ms(软件可配置)

系统过压临界电压范围:30V~32V

系统过压滤波关闭时间范围:3.8ms~4.2ms

过压报故障滤波时间范围:3.8ms~4.2ms

系统阈值滞后电压范围:4V~5V

检测功能电压范围:27V

最高Tj温度150℃

封装形式:LQFP64

功能安全等级:ASILD

可靠性等级:通过AEC-Q100车规级产品测试(工作温度范

围区间在-40℃~+125℃)。

2

交付物:提交满足考核指标的芯片,并提供使用说明书(至

少含芯片数据手册、用户手册、功能安全手册)和评估板。提供

AEC-Q100第三方测试报告(测试机构需具有AEC-Q100标准的

CNAS能力认可)、ISO26262ASILD功能安全产品证书。

项目周期:

1.2025年6月底前完成提交满足≥100颗芯片的工程样片/产

品及相关软件驱动交付。

2.2026年6月底前完成提交量产芯片(SOP)≥100颗及相关

测试报告。

榜单金额:不超过600万元。

(二)模拟类带智能电子保险丝功能的高侧开关控制器

功能性能:

该器件是用于高侧配置中的功率MOSFET的高级控制器,

支持12V、24V和48V汽车应用。支持3.3V和5V兼容的SPI

接口通信。芯片配置SPI接口可用于配置和诊断功能,提供可配

置的通信检查(CC)看门狗定时器。支持上电自检和实时自检功能。

通过SPI控制ADC链路进行电源电压、芯片温度、外置功率管

温度、外置功率管Vgs/Vds、负载电流的测量。支持内置的可配

置智能保护算法、过压过流保护电路、上报接口电路功能、旁路

功能。

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