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建筑垃圾处理清运方案

建筑垃圾处理清运方案

为了将项目建设与环境保护、可持续发展有机结合，xx

公司致力于改善人文及生态环境，吸收国内同行业先进经验和

技术，因地制宜，经济实用，稳定高效地处理建筑垃圾、工程

弃土、工业炉渣及可利用资源。为此，公司建立了建筑垃圾处

理保证体系，并明确了体系中各岗位的职责和权限，建立并保

持一套工作程序，并对所有参与体系工作的人员进行相应的培

训。

现场由项目经理挂帅，由项目技术负责人具体协调，下设

文明施工管理员专职负责具体协调工作，生产、技术、质量、

安全、消防等积极配合，同时要加强对操作人员的教育与培训。

公司的组织机构包括总经理办公室、业务部、项目部、财务部、

XXX、技术组、安全组、财务总监、会计、出纳、客服、售

后、工程师等。

为保证建筑垃圾运输服务的安全，公司制定了运行安全方

案，并进行了相应的培训。方案包括以下几点：在出土前，工

地围挡、门楼、洗车槽均按照施工策划及方案完工；工地施工

道路使用混凝土硬化完成。工地进出道口设置洗车平台、沉淀

池，配备两台高压水枪。渣土运输使用密封式运输车辆，定期

保养，使其保持良好的运行状态；淤泥土采用晾晒、减少装载

量等渣土降水、防漏措施，以最大限度减少渗漏事件的发生。

在运输管理上，实行渣土运输双向签收制，在工地出口和弃土

场各设1名管理员，发放出土调拨单和弃置回程单，防止运输

车辆随意弃置；严格限制渣土外运车辆运输线路和弃置地点，

防止大面积污染事件的发生。

在污染清理上，加大渣土运输道路的保洁频度和力度，做

到每天三次冲洗和早上一次渣土清扫，确保渣土车渗漏泥浆随

滴随冲、随撒随清，将路面污染尽可能减到最小程度；对涵洞、

隧道、高架桥和立交桥的路面污染，做到第一时间清除、冲洗，

确保道路常净久洁。同时，公司建立了安全岗位责任制及安全

奖惩制度，确保每个员工必须遵守安全操作规程，明确安全责

任及安全目标。

1）我们要定期对施工现场进行安全检查，并提出指令、

要求、批评和表扬。同时，我们也要坚持班前安全活动制度，

并签订安全责任书。这样可以确保施工过程中的安全。

2）我们要贯彻三级教育，开工前对全员进行安全作业规

范教育。在施工前，还要对班组进行安全技术交底，并为各专

业组进行岗位安全责任教育。这样可以提高施工人员的安全意

识和技能。

3）建筑垃圾运输服务质量管理方案：

我们要确保运输渣土的车辆驶离建设工地时，车体经过冲

洗，保持车辆干净整洁。在运输过程中，应按指定的运输路线

和时间行驶，并限量装载。同时，车厢上部必须覆盖蓬布或采

取其他有效措施，防止渣上沿途泄漏、XXX。进入受纳场时，

应服从场地管理人员的指挥，按要求倾卸。在驶离受纳场时，

应采取有效措施，保持车辆整洁。未经许可，外来车辆不准进

入工地。进入工地的车辆在驶出工地前，应将车辆拦板及车轮

冲洗干净，严禁带土上路。如有影响市容市貌的车辆驶出工地

上路未经冲洗，应给予处罚。

4）建筑垃圾运输服务车辆管理方案：

为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，为

了充分合理配置公司运输资源，发挥整体运输效能，降低运输

成本，我们制定了以下管理方案：车辆实行统一管理和调度，

以达到资源共享，减少费用，提高整体运能；车辆所发生的各

项费用由车队长负责统一预算审核上报；车辆必须按规定的统

一地点停放，排列整齐有序，车内外保持整洁干净，随车工具

和消防器材齐全完好；车辆必须经公安、交通部门审验合格，

达到安全技术状况良好，设备齐全；车辆行驶必须相关证件齐

全有效，以备公安、交通管理部门的查验；车辆统一建立规范

的车辆技术档案。车辆维护应贯彻预防为主、强制维护的原

则，保持车容整洁，装备完好，及时发现和消除故障、隐患，

防止车辆早期损坏。

2.车辆维护的方式包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、

调整等，除非主要总成发生故障必须解体，否则不得对其进行

解体。

3.车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。日常

维护是由驾驶员负责执行的日常性作业，主要包括清洁、补给

和安全检查。二级维护由专业维修工负责执行，主要包括检查、

调整和拆检轮胎进行轮胎换位。季节性维护可以结合定期维护

进行。在进行车辆二级维护前，需要进行检测诊断和技术评定，

根据结果确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。

强制维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间