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20240227-东北证券-拓普集团-601689-汽车+机器人双重驱动,tier0.5模式持续推进.pdf

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[Table_Info1][Table_Date]

拓普集团(601689)汽车零部件/汽车发布时间:2024-02-27

[Table_Title][Table_Invest]

证券研究报告/公司深度报告买入

汽车+机器人双重驱动,tier0.5模式持续推进

上次评级:增持

报告摘要:

[Table_Market]2024/02/27

股票数据

[Table_Summary]

汽车业务方面,8大产品线和战略客户双重驱动,业绩增长强劲。从业

6个月目标价(元)

务角度,目前拓普形成了八大产品体系。从产品成熟度、市场竞争格局、收盘价(元)60.04

产品渗透率速度、及客户定点情况等多种角度考虑,1)减震内饰业务12个月股价区间(元)45.21~81.20

仍是拓普基石,这两块业务在22年占拓普总营收的58%。传统NVH业总市值(百万元)69,813.06

务仍有望凭借特斯拉、问界、理想、比亚迪等重点客户的放量而进一步总股本(百万股)1,163

增长;2)轻量化底盘系统是未来3年增长先锋,公司近几年在国内外加A股(百万股)1,163

B股/H股(百万股)0/0

速布局此方面产能,通过2020-2022年三次募投项目,累计规划了1570日均成交量(百万股)19

万套轻量化底盘系统产能,若规划产能都能如期乐观实现,预期实现150-

200亿元的年化收入空间;3)热管理系统、空悬系统打开更多增量空间,

[Table_PicQuote]

历史收益率曲线

根据22年12月份非公开发行A股股票预案,拓普在宁波本部新规划了

130万套热管理产能。空悬方面,截至2023年11月,空悬系统已有8个拓普集团沪深300

定点项目,并于23年Q4开始量产。4)线控制动、线控转向等则有望

30%

成为公司中长期业绩重要增长点。公司首个IBS项目已于2023年11月20%

正式量产下线,截止2023年11月拓普智能刹车系统已定点6个项目,10%

年订单量40万台套。拓普在线控底盘领域已形成线控制动、线控转向

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