柴油机的着火过程.docxVIP

  • 29
  • 0
  • 约1.4万字
  • 约 22页
  • 2024-03-08 发布于辽宁
  • 举报

第六章柴油机的着火过程

第一节燃烧化学反应动力学的基础理论

分子运动和碰撞柴油机的着火过程是复杂的物理化学过程,化学过程是激烈的热——链化学反应,要进行化学反应,必须经过它们分子之间的相互碰撞,并且符合碰撞要求才可实现。燃烧化学反应中分子运动和碰撞的基本理论归纳如下:

A.参加化学反应的物质,分子必须相互碰撞°B.分子的碰撞是杂乱无章的。C.合适的方向上碰撞才有可能起化学作用。D.运动能量超过最低能量。E.最低能量称为活化能。F.温度越高,化学反应速度越大。G压力与密度越大,碰撞频率越高,反应速度加快。

活化络合物理论

活化络合物理论(过渡态理论)的基本内容是:进行化学反应时候,分子不仅需要相互撞击,还需要适当能量,在适当的方位上撞击,以便获得形成一个不稳定,过度的,瞬态活化络合物。活化能E就是把初态反应物提高到络合物所需能量。反应关系表达为:

反应物一一活化络合物一一终产物

键能及其在化学反应中的作用。

物质内部相邻原子间或离子间产生的相互结合或相互作用的称为化学键。可分为离子键,共价键,和金属键等几种类型。正负离子通过静电引力形成的化学键为离子键。物质内部相邻原子或者原子团通过共用电子对形成的称为共价键。由自由电子及排列成晶格状的金属离子之间的静电吸引力组合而成金属键。

物质起化学变化时,需要从外界吸收能量,达到破坏原子间或者离子间所必须吸收的能量,这种能量

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档