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- 2024-03-09 发布于内蒙古
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;第12课水陆交通的变迁;预;问题一:阅读P69导言,指出人类运输方式的变化。;一、古代陆路与水路交通的发展;◎罗马帝国时期道路网;知识拓展:秦朝道路网;素养提升:《汉书》载:“(秦)为驰道于天下,东穷燕、齐,南极吴、楚,江湖之上,濒海之观毕至。”由此推测,秦朝修建驰道的目的不包括
A.加强对诸侯国的控制 B.促进边远地区的开发
C.便于政令的上传下达 D.利于经济文化的交流;中国有着几千年的文明史,自国家出现以来,交通就受到历代统治者的重视。至周代,已有了明确的道路系统,并设置了道路守卫和交通管理人员—司空官。秦始皇统一中国后,以咸阳为中心,修筑了东至渤海、南至江浙的两条“驰道”及连接陕甘蒙的军事设施“直道”,最宽处可供许多驾马车并排行驶。汉代道路修筑和养护已达一定水平,驰道两旁置有林荫。东汉末年以后,交通事业衰落,道路系统变得支离破碎。隋唐时期,全国的道路再现繁荣,修建了以长安城为中心的四通八达的陆路交通系统。宋朝由于受到辽金的进攻,交通范围大大缩减。元明清时期,中国陆路交通兴盛发达。
——摘编自赵云旗《中国古代交通》等;BC506年,吴王阖闾命伍子胥开凿胥河,这是中国现有记载的最早的运河;隋朝南北
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