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汽车电涡流缓速器的设计与计算

关绍文

雷雨成

姚久永

（上海同济同捷科技股份有限公司）

（同济大学）

（上海同济同捷科技股份有限公司）

【摘要】分析国内汽车电涡流缓速器开发现状，提出先进的设计手段是自主开发的保障。设定设计输入状态，再经过理论分析推导符合制动转矩的确定缓速器结构尺寸参数的公式，全面考虑设计步骤、因素，是设计开发电涡流缓速器的基本条件。

主题词：设计计算缓速器结构尺寸参数

DesignandcomputationforAutomotiveElectricEddyCurrentRetarder

概述

电涡流缓速器的性能特点、结构与工作原理参见相关文献。 本刊2004

年第4期李春明的文章《汽车电涡流缓速器的使用与维修》。

目前，国内只有屈指可数的几家公司在代理或开发电涡流缓速器产品，仅有少量投入试用；而其中，1：1照搬国外产品是主流做法。因涉及到知识产权纠纷和不能从根本上掌握电涡流缓速器的设计机理与设计手段，国内电涡流缓速器自主开发雷声大雨点小，举步艰难，制约了国内电涡流缓速器技术进步和市场拓展。

设计步骤与方法

我们利用全数字化设计技术进行产品开发设计，采用并行工程缩短开发周期，具有高性能、低开发成本和制造成本、快节奏的设计风格。

理论计算 基于知识的理论与经验相结合的推导计算，确定部件的

结构尺寸，形成数模参数特征。

全三维设计