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汽车材料考试试卷

班级：姓名：

一、填空题每空1分，共计30分

1、汽车轻量化最主要的材料FRP主要由,和三部分组成；

2、 汽油内的烷烃组分中，燃烧后生成的化合物对人和大气很有害的是,

,和等有机物；

3、 拉伸试验低碳钢时，试样的变形可分为、、、

和—五个阶段；

4、 在铁碳合金中下列合金组织的符号是

①奥氏体②铁素体

③渗碳体④珠光

体；

5、 衡量金属的塑性指标

有、,分别用符号—、来表示；

6、 常用的硬度指标有

和,它们分别用

和来作硬度值；

7、 车用汽油牌号的选用应根据

和来选；

8、 汽车制动液的主要性能要求是：,

不易产生 ，与适应好，不发生

溶胀；

9、 常用工程塑料分为两类，它们是和；

二、单项选择题每题2分,共计20分

1、 采用冷冲压方法制造汽车油底壳应选用—；

A、45钢；B、T10A钢；C、08钢；

2、 20钢按含碳量分类,它属于高碳钢，其平均含碳量为％，它可制造汽车的；

A、45中碳钢；B、低碳钢；C、风扇叶片;

D、凸轮轴；

3、 为使碳素工具钢具有高硬度和高耐磨性,所以碳素工具钢都是—；

A、高碳钢；B、低碳钢；C、中碳钢；D、普通碳素钢；

4、 优质碳素结构钢有—；

A、Q235-A；B、Q235—B；C、40；D、78；

5、 ZG45属于；

A、优质碳素结构钢；B、普通碳素结构钢;

C、碳素工具钢；D、铸造碳钢；

6、 用45钢制作的凸轮轴锻件在机加工前应采用—处理；

A、淬火+回火；B、正火；C、完全退火;

7、 气缸体在铸造后要进行退火，用的最普遍的是进行；

A、完全退火；B、去应力退火；

8、 用40Cr钢制的缸盖螺栓，要求具有良好的综合机械性能,最终热处理是—；

A、淬火；B、淬火和中温回火；C、淬火和低温回火；D、调质处理；

9、 为了保证气门弹簧的性能要求,65Mn钢制的气门弹簧最终要进行—处理；

A、淬火；B、淬火和中温回火；C、淬火和低温回火；D、调质；

10、 錾子刃部淬火后，可利用上部热量进行余热回火;錾尖呈—色时，将錾子放入冷水中冷却最适宜；

A、黄；B、蓝；C、灰；

三、判断题对的打“J”，错的打“X”，每题3分,共计30分

1、 硅、锰在碳素钢中是有益元素适当增加其含量,均能提高钢的强度；

2、 硫、磷在碳素钢中是有害元素随着含量的增加，硫会使钢韧性降低，产生冷脆性，磷会使钢的韧性降低,产生热脆性；

3、 碳素结构钢都是优质碳素钢；

4、 优质碳素结构钢根据含锰量可分为普通含锰量与较高含锰量两种；

5、 铸造一般用于形状复杂、难以进行锻造、要求有较高的强度和韧性、能承受冲击载荷的零件；

6、 钢在常温时的晶粒越细小，强度和硬度越高,塑性和韧性就越低；

7、 35钢制的汽车曲轴正时齿轮经淬火、低温回火以后硬度为HRC56,如果再进行高温回火可使材料硬度降低；

8、 钢在淬火前先进行正火可使组织细化，能减少淬火变形和开裂的倾向；

9、 低碳钢与中碳钢常用正火代替退火，改善其组织结构和切削加工性；

10、 淬透性很好的钢，淬火后硬度一定很高；

四、简答题每题各5分，共计20分

常用的淬火方法有哪几种

退火的目的是什么

淬火钢为什么必须回火

表面淬火的目的是什么所需材料如何

答题卡

填空题130=30分

二?选择题210=20分

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

三、判断题310=30分

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

四、简答题45=20分

1.

2.

3.

4.

参考答案

一、 填空题

纤维树脂填充剂

芳香烃烯烃苯

弹性变形；微量塑性变形；屈服；大量塑性变形；颈缩；

AFFe3CP

延伸率；断面收缩率；5；中；

布氏硬度；洛氏硬度；球面压痕单位表面上所承受的平均压力；压痕的深度；

说明书 发动机压缩比^

沸点高气阻橡胶

热塑性塑料 热固性工程塑料

二、 选择题

三、 判断题

V；2.X；3.X；4.V；5.V；

6.X；7.V；8.V；9.V；10.X；

四、 简答题

常用的淬火方法：单液淬火、双液淬火、分级淬火和等温淬火四种；

退火的目的：①细化晶粒，均匀钢的成分及组织，改善钢的机械性能或为以后的热处理作准备;②降低硬度，提高塑性，以利于切削加工及冷变形加工；③消除在前

一工序如铸造、锻造、轧制中所产生的内应力，防止变形和开裂；

淬火后的钢虽具有高的硬度和耐磨性,但其组织是不稳定的，同时内部残留着很大的淬火内应力;钢的脆性也很大，不能承受冲击载荷，钢件不能使用；为了得到互相配合的机械性能，钢件淬火后需