船舶机舱自动化4.1 主机遥控系统的基本概念.pptVIP

4.1主机遥控系统的基本概念4.2主机遥控系统基本气动阀件和气源4.3主机遥控系统的逻辑控制4.4主机遥控系统的转速与负荷控制4.5船舶柴油主机气动操纵系统第四章船舶推进装置自动控制系统主机遥控：远离机旁，在驾驶室或集控室通过遥控装置操纵主机的方式。AUTO-0船舶，驾驶台必须采用全自动遥控。集控室通常采用手动遥控。4.1主机遥控系统的基本概念4.1.1主机遥控系统的组成1.遥控操纵台2.车钟系统3.逻辑控制单元4.转速与负荷控制单元5.主机气动操纵系统6.安全保护装置1．遥控操纵台遥控操纵台设置在驾驶室和集控室内，分别与驾驶台盘台和集控室盘台形成一个整体。驾驶室操纵台：车令手柄、辅助车钟、车令记装置、指示灯和控制面板以及显示仪表等；集控室操纵台：车钟回令兼换向手柄、主机起动与调速手柄、操作部位切换装置、指示灯和控制面板以及显示仪表等。在主机机旁还设有应急操纵台，包括应急车钟和机旁应急操纵装置。2．车钟系统作用：实现驾驶台与集控室、驾驶台与机旁之间进行车令传送与应答。组成：驾驶台车钟、集控室车钟和机旁应急车钟。工作模式（1）操控模式：用于驾驶台遥控主机，此时驾驶台车钟直接通过逻辑控制单元和转速控制单元对主机进行自动遥控；（2）传令模式：用于在集控室或机旁操作，此时驾驶台车令首先传递