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电牵引采煤机见液压系统故障分析与处理

本文介绍了采煤机工作中见的几种液压系统故障，并从结构特

点着手，结合实际，对故障产生的原因进行分析，总结出相应的故障

排除办法，提出相应的预防措施。对减少故障、降低事故率，为企业

安全发展，提高经济效益，具有十分重要的意义。

MG300/700AWD型电牵引采煤机的电牵引技术不仅解决了液压调速

时工作介质易受污染以及受温度变化影响较大等弊端，而且效率高、

寿命长，易实现各种保护、监控和显示，减小了采煤机的尺寸，成为

采煤机牵引方式的发展方向。但电牵引采煤机调高摇臂和制动仍采用

液压系统作用，所以液压系统仍是采煤机整个系统中重要的一部分。

下面就电牵引采煤机液压系统见故障与处理方法的作以简要的探

析。

1.采煤机液压系统的结构分析

采煤机液压系统的结构布置如图。它是由电动机、齿轮泵、集成

块、、溢流阀、粗过滤器、压力表组件、手液动换向阀、刹车换向

阀、压力继电器和油箱等组成。除电机外，各部件均可从采空侧抽

出，维修方便。

2.采煤机液压系统的两大回路

2.1.调高回路。调高回路的主要功能是摇臂的调高并使滚筒达到

司机所需要的位置。它是通过一只中位机能H型手液动换向阀来实现

的。当采煤机不需调高时，齿轮泵出口处的压力油经换向阀中位及低

压溢油阀回油池，齿轮泵出口处的高压溢流阀起安全阀作用，其调定

压力为20MPa。低压溢流阀调定压力为2.5MPa，此压力油是手液动换

向阀、液压制动器的控制油源。

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2.2.制动回路。液压制动回路的压力油，也是来自系统的背压。

制动回路由二位三通刹车电磁阀，液压制动器及其管路组成。刹车电

磁阀集成在阀块上，由它来控制安装在左右牵引减速箱内的液压制动

器动作。

3.采煤机见的液压系统故障分析

3.1.采煤机不牵引

按照低压表是否下降来分，故障有以下几种情况

3.1.1.低压压力不降，且系统有异响

由于控制器油路的刹车电磁阀失灵或阀芯蹩卡，使制动器处于制

动状态，导致采煤机无法牵引，此时系统产生不正声响。

3.1.2.低压压力下降

3.1.2.(1)齿轮泵损坏，当发生断轴或两侧密封面严重拉毛故障

时，系统建立不起背压或背压很低，当背压低于一定数值时，压力继

电器产生动作，同时制动器处于制动状态，采煤机不能牵引。

3.1.2.(2)高低压油路严重漏损，当油管严重时，高低压油路都不

显示压力。

3.1.2.(3)低压溢流阀出现故障见如低压溢流阀的阀芯卡住、调

节弹簧损坏或弹簧座松动，都将使低压油卸载，系统建立不起背压，

采煤机不能正工作。

3.2.采煤机摇臂不调高

3.2.1.采煤机滚筒不能调高或升降动作缓慢，导致故障的原因主

要有以下方面：

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3.2.1.(1)调高泵损坏泄漏量太大，流量太小，调高油缸内活塞密

封圈损坏，缸体焊接脱焊，或活塞杆腔与活塞腔之间窜液，安全阀损

坏失灵，压力调不到整定值或压力整定值调得过低。

3.2.1.(2)高压胶管损坏，接头松动或密封失效引起的外泄漏，导

致系统供油量不足，油位过低或粗过滤器严重堵塞，调高泵的压力和

流量不足。

3.2.1.(3)调高油缸液压锁损坏、阀芯卡死，控制油路堵塞，打不

开回油路，换向阀损坏或密封失效。

3.2.2.开机后摇臂立即上升或下降

主要原因是控制系统失灵控制按钮失灵，控制阀卡死或磨损，操

作手把松动。

3.2.3.滚筒升起后自动下降导致故障的主要原因，液压阀损坏，

调高油缸窜油，安全阀损坏，管路损坏，管路漏油。

4.采煤机液压系统故障的处理方法

4.1.采煤机不牵引

4.1.1.低压压力不降，且系统有异响的处理

需要及时更换或修复损坏的刹车电磁阀。

4.1.2.低压压力下降分以下处理方式

4.1.2.(1)齿轮泵损坏时，及时更换或修复调高泵。

4.1.2.(2)高低压油路严重漏损时，当油管严重时，需要及时找出

漏损的故障点并处理。

4.1.2.(3)低压溢流阀出现故障，及时更换或修复损坏的低压溢流

阀。