汽车底盘概述课件项目四.pptxVIP

【项目描述】制动系统是汽车底盘的最重要的安全装置之一,一旦出现故障，若不及时采取修复措施修复，后果不堪设想。汽车制动系对确保车辆的安全行驶、减少交通事故以及保户驾驶员的人身安全起着重要的作用。通过熟悉汽车制动系的组成,掌握制动系的工作原理,是学习汽车底盘并对制动系进行检修的基础。知识目标技能目标（1）简述制动系的功用、类型、组成及工作过程；（2）简述制动系的制动传动装置的结构原理；（3）能认识制动防抱死系统ABS和防滑控制系统ASR的作用及原理（1）掌握汽车制动系统的基本检查、维护和检修方法；（2）具备汽车制动系统故障分析和检修的能力;任务内容制动系的结构与组成液压制动传动装置13车轮制动器2汽车制动防抱死系统ABS4【任务目标】1.掌握制动系的功用、类型及组成；2.掌握制动系的结构、工作原理。【任务导入】学习汽车制动系的组成和作用，对照盘式制动器进行具体结构认知，掌握制动系的工作原理。任务一制动系的结构与组成一、制动系的作用与类型1、制动系的作用（1）使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；（2）使已停驶汽车在各种道路条件下稳定驻车；（3）使下坡行驶的汽车保持稳定车速。一、制动系的作用与类型1、制动系的功用（1）使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；（2）使已停驶汽车在各种道路条件下稳定驻车；（3）使下坡行驶的汽车保持稳定车速。2、制动系的类型行车制动装置驻车制动装置辅助制动装置（1）按功用分为（2）按动力来源分为人力制动系统动力制动系统伺服制动系统（3）按传能介质不同可分为机械式液压式气压式电磁式组合式汽车制动系的基本组成点击动画学习制动系的基本结构及工作原理任务内容制动系的结构与组成液压制动传动装置13车轮制动器2汽车制动防抱死系统ABS4【任务目标】1.掌握制动器的功用、类型及组成；2.掌握制动器的结构、工作原理；3.掌握制动器的检修方法。【任务导入】学习汽车制动系的组成和作用，对照盘式制动器进行具体结构认知，掌握制动器的工作原理和检修方法。任务二 车轮制动器鼓式制动器1、鼓式制动器组成：旋转部分：制动鼓固定部分：制动底板制动蹄张开机构：轮缸定位调整：调整凸轮偏心支承销制动轮缸调整凸轮制动底板偏心支承销制动鼓⑴领从蹄式制动器结构特点：两蹄上端共用一个双活塞分泵，下端分别用偏心销轴支撑。领蹄：促动力使制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相同的制动蹄。领蹄从蹄：促动力使制动蹄张开时的旋转方向与制动鼓的旋转方向相反的制动蹄。领从蹄式制动器：在制动鼓正向旋转和反向旋转时都有一个领蹄和一个从蹄的制动器。从蹄等促动力制动器：凡两蹄所受促动力相等的领从蹄式制动器都称为等促动力制动器。工作特点：两蹄对鼓的压紧力，领蹄大于从蹄。领蹄与从蹄使用寿命不同。非平衡式制动器：凡制动鼓所受来自两蹄的法向力不能互相平衡的制动器，均属于非平衡制动器。调整：局部调整：凸轮。全面调整：凸轮+偏心销轴。⑵双领蹄式和双向双领蹄式制动器①双领蹄式制动器定义：在制动鼓正向旋转时，两蹄均为领蹄的制动器。结构特点：两制动蹄各用一个单活塞轮缸促动。两套制动蹄、轮缸、支承销和调整凸轮等是中心对称布置的。工作特点：前进制动时，两蹄都是领蹄，倒车制动时，两蹄都变成从蹄。②双向双领蹄式制动器定义：制动鼓正反方向旋转两蹄均为领蹄的制动器。结构特点：采用双活塞式制动轮缸。两制动蹄两端都采用浮式支承，且支点的周向位置也是浮动的。制动底板上所有固定元件既按轴对称，又按中心对称布置。①单向自动增力式制动器结构特点：两蹄下端分别浮支在顶杆两端。制动蹄只在上方有一支承销。只有一个单活塞轮缸。工作特点：第一蹄由轮缸促动，第二蹄是由顶杆促动。前进制动时，第二蹄制动力矩大于第一蹄制动力矩。倒车制动时，第一蹄制动力矩小，第二蹄无制动力矩。②双向自动增力式制动器结构特点：两蹄下端分别浮支在顶杆两端。制动蹄只在上方有一支承销。采用双活塞轮缸。工作特点：前进制动时，后制动蹄制动力矩大于前制动蹄制动力矩。倒车制动时，前制动蹄制动力矩大于后制动蹄制动力矩。桑塔纳汽车后轮鼓式制动器2、盘式制动器盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，被称为制动盘。其固定元件则有着多种结构型式，大体上可分为两类。分类：钳盘式制动器a、定钳盘式制动器b、浮钳盘式制动器全盘式制动器（1）钳盘式制动器油路中的制动液受制动盘加热易汽化。1）定钳盘式制动器活塞制动钳体进油口制动块缺点：油缸多、结构复杂、制动钳尺寸大车桥制动盘2）浮钳盘式制动器制动钳活塞进油口制动块导向销车桥制动盘（2）全盘式制动器在重型和超重型汽车上，要求有更大的制动力，为此采用了全