中国重汽特定维修项目指导书tz----201207052整车吃胎故障排除作业指导书.pdfVIP

中国重汽特定维修项目指导书tz201207052

车轮吃胎故障

售后维修作业指导书

编制：张连起

校对：赵志峰

审核：陆涛

批准：张晓东

2012年1月

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一、车轮吃胎故障现象

重型汽车轮胎吃胎现象比较常见，多数是轮胎的内、外两侧吃胎，

即轮胎边缘吃胎，轮胎中部吃胎比较少见。

轮胎的边缘吃轮胎的边缘吃

胎较为常见胎较为常见

二、车轮吃胎故障原因分析：

1、前轮（转向轮）吃胎：

直行定位调整不到位，方向盘回位、方向机回到零位时轮胎不在直行位

置；

直行定位调

整不到位

前束调整不到位，子午胎前束值0±1mm，斜交胎3±1mm。

前束过大

2、后轮（驱动轮）吃胎

由于各种公差的累积，造成车架两侧的轴距不等；

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车架两侧轴

距不等

3、前、后轮吃胎的共性原因：

轮胎或钢圈本身的质量问题，造成了轮胎严重椭圆，轮胎滚动时与地面

接触受力不均匀，加速磨损；

轮胎椭圆

理想情况下轮胎与地面仅存在滚动摩擦，但由于轮胎或钢圈本身的质量

问题，或紧固螺母、板簧骑马螺栓松动等造成轮胎不能够直线向前滚动，而

是出现了左右摆动现象，使轮胎与地面产生滑动摩擦，加速磨损。

在车辆前进方向上，轮

胎来回左右摆动

三、车轮吃胎的判断和调整

针对以上问题，对整车的检查和调整方法如下：

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注意：以下列举的检查和调整方法均使用了简单工具，如果有专业工具，

（如直行定位仪）应使用专业工具检查调整，更为精确。

1、直行定位的检查和调整

方向盘回位，使方向机回到零位，并保持方向机在零位直到整个调整结

束。

注意：若方向机在零位而方向盘并没有完全回位，表明方向盘不正，在

整个调整结束后应再调正方向盘。方向机正确回零的标志是方向机输入轴和

方向机防尘罩上的刻度以及方向机外壳上的标志对齐，防尘罩的标志是三个

凸起的中间那个。另外万向节锁