DF4内燃机车LKJ2000监控装置安装步骤说明剖析.pdf

东风4系列车内燃机车LKJ2000监控装置装车步骤1、线缆的确认

第一判断机车需要换哪几根线需要更换,检查新线的可否和需要换的线一一对应。

由于外接设备由于型号的差异插头可能会有不一样样的情况,所以在没有判断好线缆

可否一致的情况下不要轻易剪断线。

2、旧设备的拆掉

在拆掉旧线从前,第一要蓄电池的闸刀断开。是线路处于无电状态再去动线,

蓄电池闸刀位于正对司机室一侧走廊的机柜里。以以下图:

主机和蓄电池闸刀位于机车的同一侧,位于从司机室进入走廊的第二个机柜里

由于线路是在地板下面布的,所以需要先把地板进行拆掉。

司机室的地板可以把主司机一侧的地板打开,放到走廊,也许副司机一侧门的旁

边

由于内燃车压力传感器有均缸2的压力传感器在2端,所以需要把正司机正对

着的走廊的地板全部打开。

拆线,拆线的时候可以从插头的地址把线剪断,以以下图:

尔后沿着线路一路找到线的另一端,另一端有的是直接接其他设备,有的是端子

排。在主机上接端子排的只有X30和X34的线,主机以外,有显示器的电源线、数

模变换盒的线、双针表的线也是接在端子排上的。

若是线缆的两端都是航空插头,直接取下来就行了。

若是线缆的另一端是端子排,就顺着线一根一根的捋到端子排的地址,尔后再端子

排的位置留出一部分线长,留下线号,方便安装新线时候的接线。以以下图所示:

在拆线的时候不要简单盲目的去拆，由于机务段技术改造的原因，接线地址可

能其实不标准，所以要自己拆线的时候去记住哪些线接在什么地方。DF4主机接的

端子排只有三个地址，三个端子排的地址见第三章节布线的部分。3、布线第一

布线的的时候尽量依照原来的布线方式，从主机地址往其他设备也许端子排进行布

线。从地板下面对线缆进行布线，布线的时候由于线缆可能比实质需要的要长，

所以布线的时候要注意把节余的线长留在空间比较大的地址，这样便于最后的扎

线，和节余线长的放置。依照线要走的地址，先后从走廊、司机室地板下面进行

走线。线路尽量依照常线的走线方式。4、接线插头的接法很简单，就直接安装

原来设备线的接法进行安装即可。接压力传感器的线有三根，X33的两根（均I

和制动缸）压力传感器的线都是接到I端司机室地板下面的压力传感器上，X34

对应的列车管压力传感器在机车II端的地板下面。由于内燃机车的端子排不像电

力机车，端子排分布在机车上三个不一样的地址，所以在拆除旧线的时候，同时可

以顺着线找到每根线所接端子排的地址。由于拆线的时候端子排上的旧线头并没

有拆掉，所以可以依照旧线的地址进行接线，接的时候可以采用，接上一根新线

拆下一个旧线头。这样不简单出错。机车的端子排有三个地址而且都在1端，2端

只有三根线，一根是主机到显示器的接线，

显示器的电源线，和从主机X34出来的压力传感器的线。第一个地址是司机控

制台下面的柜子里，这里会有X34的J127，J128以及170和179。还会有显示器的

电源线。X30的工况五根线191~195，有可能在这里也有可能在后边的第三个地址。

第二个地址是副司机控制台的面板下面

面板打开后是这样的，这里会有X30的六根制动线，以及X34关于速度的

线，总而言之，除了第一个地址说的线，其他的都在这里。第三个地址是在副司机

地址对着的走廊里，第一张图是柜子地址，第二张是打开柜子后的端子机排，若是

第一个地址里没有工况5根线，那么一般工况线会接在这个地址。

5、扎线完成接线和插头的更换后，剩下的就是扎线的，