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重型专用汽车市场发展趋势分析

1专用汽车发展现状

我国专用汽车的应用尽管较早，但全面发展始于20世纪80年代，

比发达国家晚了近30年：通过20余年，我国专用汽车发展专门快，

已成为经济建设中的重要运输与作业装备，同时有着良好的发展前

景。

有关资料显示，2004年在运管部门登记注册的货运车辆为924.6

万辆，平均吨位惟独3.39t。载货车中，普通载货汽车占90%以上I

普通载货车中，大于8t的重型车占了整个运输车辆的32%，集装

箱大件运输车、罐装车及冷藏车等专用汽车辆，仅占5%摆布。5%

的专用汽车中，老旧车占了25%。

据《中国汽车工业年鉴》统计资料，近年来，我国专用汽车年

销量为：2000年29.52万辆、2001年33.27万辆、2002年48.52万辆、

2003年44.54万辆，2004年近50万辆。2003年，我国共生产各种专

用汽车291778辆，其中自卸车87740辆、箱式专用汽车64075辆、

牵引汽车46470辆、罐式专用汽车33094辆、特种结构专用汽车

15444辆。2003年，我国公告的专用汽车企业551家(最新资料2004

年为517家)，其中按产量