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世界桥梁()

2021年第49卷第2期总第211期

WorldBridges,Vol.49,o.2,2021(Totallyo.21113

大跨度混凝土斜拉桥拆除方案设计

李扬1,马聶1,王浩1,王巍1,程斌2

上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司上海上海交通大学

(1.,200092;2.

船舶海洋与建筑工程学院上海

,200240)

摘(95+采用塔梁固结、随

要:上海滦港大桥老桥为+20095)m双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,塔墩分离的结构体系。

着航道等级提升,对其进行拆除$、

,该桥桥下净空无法满足通航需求,且原结构损伤较为严重考虑紧邻新建主桥老桥斜拉索

损伤等不利影响先上后下”依次对桥面系主梁、、

,提出一套以“、逆序拆除为原则的拆除方案,、斜拉索桥塔和下部结构进行拆

、$MIDASCivil软件建立老桥空间

除,并利用新建主桥后拼挑臂斜拉索专用放张索夹设备等措施保障了拆桥的安全性采用

杆系有限元模型,对老桥拆除过程中的结构受力进行分析,结果显示主梁、桥塔和斜拉索等主要受力构件的应力均满足规范

要求,该拆除方案安全、合理$

;;;结构受力;

关键词:斜拉桥混凝土结构结构体系;拆除方案有限元法

中图分类号:;U445.6文献标志码::1671—05

U449.27A文章编号—7767(2021)020013—

1工程概况强度标准值1470MPa,钢束在张拉完毕后进行管

了卯港大桥老桥位于上海市松江区,横跨大了卯港道压浆$

连接叶新公路,为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,桥塔为钢筋混凝土结构,桥塔高出桥面以上44

跨径布置为(95+200+95)m(见图1),采用塔梁固m,

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