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交流传动机车牵引与控制实训报告

交流传动机车牵引与控制实训报告

一、实训目的

本次实训旨在通过对交流传动机车牵引与控制系统的学习与实践，使

学生掌握交流传动机车的基本原理、牵引与控制系统的结构和工作原

理，以及相关故障排除方法。

二、实训内容

1.交流传动机车牵引系统

1.1交流传动机车的基本原理

在交流传动机车中，电能由接触网供给给主变压器，经过变压器升压

后再供给给牵引变流器。通过牵引变流器将直流电转换为交流电，进

而驱动牵引电机工作。同时，通过对电源频率和相位的调节，可以实

现对机车速度和力矩的精确控制。

1.2牵引变流器

牵引变流器是交流传动机车中最关键的部件之一。它负责将直流电转

换为可调频率、可调幅度的交流电，并将其供给给牵引电机。通过改

变输出频率和幅度，可以实现对机车速度和力矩的精确控制。

2.交流传动机车控制系统

2.1控制系统结构

交流传动机车的控制系统主要由牵引控制器、制动控制器和辅助控制

器组成。其中，牵引控制器负责对牵引电机的频率和幅度进行调节，

从而实现对机车速度和力矩的控制；制动控制器则负责对机车进行刹

车操作；辅助控制器则用于监测和保护机车各个部件的工作状态。

2.2控制系统工作原理

交流传动机车的控制系统通过接收驾驶员输入的指令，经过处理后输

出给牵引变流器和制动系统，从而实现对机车速度和力矩的精确调节。

在运行过程中，控制系统还会不断监测各个部件的工作状态，并根据

需要进行相应的保护操作。

3.故障排除方法

在实际运行中，交流传动机车可能会出现各种故障。为了能够及时准

确地排除故障，我们需要熟悉常见故障的表现以及相应的排除方法。

常见故障包括但不限于：牵引电机过热、电源供应异常、牵引变流器

故障等。针对不同类型的故障，我们需要采取不同的排除方法，以确

保机车的正常运行。

三、实训过程

1.理论学习

在实训开始前，我们首先进行了相关的理论学习。通过教师的讲解和

课堂讨论，我们了解了交流传动机车的基本原理、牵引与控制系统的

结构和工作原理，以及常见故障的排除方法。

2.实践操作

在掌握了相关理论知识后，我们进行了实际操作。通过与教师一起亲

自操控交流传动机车，并模拟各种情况下的操作和故障排除过程，我

们加深了对系统工作原理和故障排除方法的理解。

3.综合实训

我们进行了一次综合实训。在指导下，我们自行操作交流传动机车，

并模拟各种情况下的操作和故障。通过这次实践，我们进一步巩固了

所学知识，并提高了自己独立解决问题的能力。

四、心得体会

通过这次交流传动机车牵引与控制实训，我深刻体会到了理论与实践

相结合的重要性。只有将所学知识应用到实际操作中，才能真正掌握

并理解其内涵。同时，我也意识到了对于一个工程师来说，熟练掌握

故障排除方法是至关重要的。只有在故障发生时能够迅速准确地找出

问题所在并解决，才能保证机车的正常运行。

五、总结

通过本次实训，我对交流传动机车牵引与控制系统有了更深入的了解。

我掌握了交流传动机车的基本原理、牵引与控制系统的结构和工作原

理，以及常见故障的排除方法。同时，通过实际操作和综合实训，我

提高了自己的动手能力和问题解决能力。这次实训为我今后从事相关

工作打下了坚实的基础。

六、参考文献

[1]《交流传动机车技术手册》

[2]《交流传动机车牵引与控制系统维修与保养》