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潮州广济桥 一桥存千古（绝品收藏）

潮州广济桥 一桥存千古（绝品收藏）潮州广济桥 一桥存千古

在潮州有两句流传已久的民谣：“到广不到潮，枉费走一遭；到潮不到桥，白白走一场”。到了广东不去感受与广府文化迥异的潮州文化，实在有些可惜，到了潮州不去广济桥，等于白白走一场，由此可见广济桥在潮州的地位所在。广济桥不仅在潮汕地区是妇孺皆知，也是广东省内最着名的一座古

桥，更是中国四大古桥之一，与河北赵州桥、福建洛阳桥和

北京卢沟桥齐名，被我国着名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。

全中国叫做广济桥的桥梁少说也有几十处，最着名的当数潮州广济桥，潮州广济桥，俗称湘子桥，位于潮州城东门外，横卧在宽阔的韩江之上，东临笔架山，西接牌坊街，以其独特的“十八梭船二十四洲”风格而闻名于世，是潮州八景之“湘桥春涨”的所在地，广济桥集梁桥、拱桥、浮桥于一体，是我国桥梁史上的孤例，距今已有八百多年历史。如果

说只能选取一座建筑代表国家历史文化名城潮州，那么非广

济桥莫属。

今天的广济桥，已经经历了太多的历史变迁，被毁复建，屡修屡变，反反复复，在这座桥上发生了太多故事，直至2007年，才得以修旧如旧，重现明代古桥风貌

尽管当日天气阴沉，广济桥的全景也需航拍才算全面，照片并不理想，但仍可见广济桥梁桥、浮桥于一体，“十八梭船二十四洲”的特点，所谓“十八梭船”就是指浮桥部分的十八艘船，而“二十四洲”则是指二十四个桥墩

广济桥横跨在潮州母亲河韩江之上，江堤上种植木棉树，花开之时当是非常漂亮

“堤锁韩水，江滨揽胜”，韩江是中国东南沿海最重要的河流之一，古称员江、鄂溪，因韩愈曾在此驱鳄而改为韩江

桥头正对着东门城楼广济楼，也是潮州城七城楼之首，襟江控岳，护邑镇桥，“岭东首邑”的牌匾昭示着潮州府城的历史地位

城门之内既是中国历史文化名街潮州牌坊街，22座牌坊跨

街而立，蔚为壮观

广济桥东接潮州府城最热闹的街市，曾是“全粤东境，闽、粤、豫章，经深接壤”的枢纽所在，由于桥上有众多的楼台，旧时是热闹非凡的桥市，“一里长桥一里市”由此而来

不过时至今日，热闹非凡的桥市早已不在，广济桥已经成为潮州市最着名的一个景点，门票60元

四大古桥中除了赵州桥我都去过，福建洛阳桥是免票的，北京卢沟桥门票20元，河北赵州桥门票40元，潮州广济桥算是门票最贵的一座，桥梁作为一个景点收费的本也不多，广济桥也是我去过的桥梁景点中最贵的一座

桥头广济亭中有两块石碑，一块是《重修广济桥碑记》，记述2001年开始重修广济桥的历史事件，另一块是《捐资重修广济桥楼阁亭屋芳名录》，排在第一位的便是李嘉诚先生捐款720万元

广济桥有什么看点呢？一看梁桥、拱桥和浮桥，二看二十四楼阁，三看镇江铁牛，四看民不能忘坊，五看韩江两岸风

光

“廿四楼台廿四样”，形式多样，建筑优美地桥上楼亭是广济桥最大看点，二十四座楼台每座都不一样

桥亭之景最早成于明宣德年间，知府王源在500多米长的桥上修筑楼台，并分别以奇观、广济、凌霄、登瀛、得月、

朝仙、乘驷、飞跃、涉川、右通、左达、济川、云衢、冰壶、小蓬莱、凤麟洲、摘星、凌波、飞虹、观滟、浥翠、澄鉴、升仙、仰韩为名，今日之广济桥既是恢复当时之美景

清雍正二年（公元1724年），知府张自谦再修广济桥时，“铸二铁牛，列东西岸以镇之”，。铁牛背上铸有“镇桥御水”四个字，分别安置在西岸的第八墩和东岸的第十二墩上

道光二十二年（公元1842年）大水冲毁东岸桥墩，一只铁牛跌入河中，潮州遂有“潮州湘桥好风流，十八梭船二十四洲，廿四楼台廿四样，二只鉎牛一只溜”的民谣

后来另一只在1939年遭日军飞机轰炸后不知去向，1980年重铸铁牛一只，置于桥西第五墩的分水尖上

广济桥一大特色便是中间段是浮桥，广济桥最早是浮桥，

南宋开始变成梁桥与浮桥结合的桥梁，明朝时形成“十八梭船廿四洲”的格局

梁舟结合，刚柔相济，有动有静，起伏变化，是广济桥的最大特色。中国古桥中，浮桥本不多，两边是梁桥，中间是浮桥的更是罕见，这正是广济桥的独特之处

走在浮桥之上，不会感觉到晃荡，依然十分平稳，平日10点前浮桥是开启的，10点后才连接，所以游览广济桥要等到10点之后

桥西的楼亭依然各具体色，共同的特点是都是飞檐翘角

有的亭屋中还有潮州特色的手工艺品展示，潮州木雕、潮绣等都是名声在外的工艺

桥西有桥上唯一的一座牌坊“民不能忘”，道光二十一年，韩江洪水，冲毁江心桥墩，太守刘浔、分司吴均发动盐商和富户捐资修桥，百姓不忘刘浔、吴均功绩，建牌坊以纪念

抬头看看楼亭之上，都是坤甸木屋梁，防虫防蛀

可惜无论楼亭、牌坊、桥面还是铁牛，都是现代仿制品，

真正的古桥在桥底，这些长约13-15米的古石梁才