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预应力空心板施工技术方案
预应力空心板
中国水电建设集团路桥工程有限公司邛名高速总承包部
预应力混凝土空心板施工技术方案
1、概述
本标段黑冲沟大桥为20m长空心板梁体,部分小桥也采用空心板梁体,考虑本标段施工过程中空心板预制数量在黑冲沟大桥0#桥台至牟家沟大桥10#桥台之间的挖方段布置了空心板预制台座,共计18个,为保证空心板预制施工顺畅,空心板预制施工质量得到保证,特编
制本技术方案对现场施工进行指导。
2、后张法预应力施工
预应力混凝土空心板制作在预制场内完成,预制空心板不考虑预拱度。
后张法预应力空心板预制施工工艺流程框图
台座清理、打脱模剂
台座清理、打脱模剂
安装外楝、端模
安装钢筋骨架-
安装波纹管
穿钢较线-
安装内蕉、侧模
浇筑棍凝土
安装梁内顶模
安装顶部钢筋
继续挠筑砼
养护拆模
张拉钢绞线-
压浆
封锚-
3、模板的拼拆
预应力空心板内外模均为专门生产的定型钢模板,模板到场后先进行试拼,发现问题及时联系模板厂家进行处理。预应力空心板的长度及局部地方用小尺寸的调整板调整.浇筑之前内外模均应安装校正
好,内模的底模暂不安装,边浇边封底模。人工进行模板的安装和拆
钢筋检验
钢筋加工
-波纹管检验钢绞线检验
-制备预应力钢线线
水泥、砂、石料检验
拌制砼
张拉设备标定、锚具检验
测定试块强度
制作砼试块
制作模板-
移梁存放
预应力空心板施工技术方案
预应力空心板
中国水电建设集团路桥工程有限公司邛名高速总承包部2
除,龙门吊辅助吊装,装拆时应注意以下事项:
1、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态,认真做好维
修保养工作,及时刷脱模剂。
2、模板在吊运过程中,注意避免碰撞.
3、装拆时,要注意检查接缝的严密情况,必要时采用石膏粉或原子灰等材料填缝,以保证接缝不漏浆。预制前应对钢模板进行预拼,
对与砼接触的钢模表面应打磨除锈,达到视觉上无锈迹;
为保证空心板内模位置准确,在两侧腹板内对应每段内模应设置两根内模定位钢筋,该定位钢筋应与腹板内钢筋点焊。内模底板上面
的垫块应在钢筋绑扎后一次布置.
4、在安装过程中,要及时对各部分模板进行精度控制,安装完毕
后应进行全面检查,若超出容许偏差,则及时纠正。
4、钢筋骨架的制作与安装
钢筋骨架的制作在加工厂进行,钢筋下料尺寸严格按照设计图纸进行,由于两侧钢筋直径较细,注意保持钢筋的平直度,底板主筋采用焊接头,并保证规范规定的焊缝长度,在同一搭接长度段内的接头数量不得超过钢筋总截面积的50%,其加工安装必须符合公路桥涵施
工技术规范规定.
当钢筋和预应力管道在空间发生干扰时,移动钢筋以保证钢束管
道位置准确.
钢筋绑扎好后,校正内外模,在监理工程师检查合格后进行混凝土浇筑.进行预制空心板梁的技术干部和钢筋班组、模板施工班组必须固定,不准随意调换主要技术人员,以保证钢筋、模板施工有条不
紊地进行,增进熟练程度,加快速度,节约时间。
当在安装有预应力筋的构造附近进行电焊时,对全部预应力筋和
金属件均进行保护,防止溅上焊渣或造成其他损坏.
5、波纹管及锚具预埋
预留孔道的制作为预埋波纹管。预留孔道的位置应准确,注意管
道轴线在垫板处必须与锚垫板垂直,管道与管道间、管道与喇叭管的
预应力空心板施工技术方案
预应力空心板
中国水电建设集团路桥工程有限公司邛名高速总承包部3
连接要密封,每块管道沿长度方向每隔一米设井字形定位钢筋并焊在
主筋上,管道位置的容许偏差纵向不得大于10mm,横向不得大于5mm。
混凝土浇筑前按施工需要设置压浆孔、排气孔、检查孔,其中排
气孔应设在孔道最高位置,孔径8~10mm,灌浆孔宜设在下方,孔径
25mm。
6、预应力钢绞线的下料
钢绞线运到现场后,下料长度由孔道长度和工作长度决定:
钢绞线的下料长度:L=L?+2L?
式中L——构件混凝土孔道长度
L?——张拉端所需要的钢绞线工作长度,视具体所采用的
锚具和张拉千斤顶类型确定.
7、穿钢绞线
穿钢绞线前,可用空压机吹风等方法清理孔道内的污水和积水,以确保孔道畅通.穿线工作一般采用人工直接穿束,或借助一根φ5
的长钢丝作为引线,用卷扬机牵引较长的束筋进行穿束。
8、混凝土浇筑
预应力空心板混凝土的浇筑整体施工顺序为:底板→腹板→顶板,为确保空心板混凝土浇筑质量现场浇筑预应力空心板时分两次进
行浇筑即第一次进行底板、腹板浇筑,第二次进行顶板混凝土浇筑施
工。
顶板混凝土必须在腹板混凝土初凝前完成,为此混凝土应具备足够的初凝时间。底板混凝土振捣只能使用振捣棒在底板上
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