大跨度斜交框构涵穿越无缝线路顶进施工工法 (1).pdfVIP

大跨度斜交框构涵穿越无缝线路

顶进施工工法

1.前言

某重点输水穿越铁路框构涵顶进施工是服务于国家大型“东水西调”项目的重难

点工程，其中穿越京哈线工程施工难度大，工期紧张，各项施工必须在保证质量的情

况下提高工程进度。

穿越京哈线大角度斜交框构涵顶进主要面临以下问题：

1）需满足顶进偏差、线路变形双重标准，顶进过程中偏差控制难度高，需保证施

工期间正常行车安全，且工程技术标准高、工期紧张。

2）穿越京哈线铁路大型斜交框构涵顶进工程施工框构涵尺寸大、斜交角度大、顶

程长，现行规范及类似施工没有成型的斜交顶进顶力计算公式。

为了解决这些施工技术难题，公司结合国内外典型工程实例，通过划分不同顶进阶

段，细化顶进过程，引入新的顶力值及弯矩计算方法，提出顶进偏差均匀控制技术，以

保障达到满足行车及工程建设顺利进行的双重标准。通过该工法的深入研究及应用，穿

越京哈线工程达到了既能保证工程质量，又能够节约工期，同时行车安全有所保障的目

标。

2015年公司针对该工法核心部分编制的《减小斜交框构涵顶进偏差》QC成果获得

天津市QC成果一等奖、中国施