55隔板套、隔板 （静叶环）检修过程中，特殊问题的处理方法 (1).pptxVIP

隔板套、隔板（静叶环）检修过程中，特殊问题的处理方法

隔板套、隔板（静叶环）检修过程中，特殊问题的处理方法一、上隔板压销螺栓拆不出的处理方法5对于难以拆卸的螺栓，不可硬拆，应先浇注煤油或松动剂，浸泡一段时间，待煤油或松动剂渗入明显、有气泡外冒时再松螺栓，对于实在拆不下的螺栓，可用钻头钻孔，取出螺栓，再攻丝。4321然后用螺丝刀、手锤轻敲螺栓，可正反方向施力使其松动或用小铜棒轻敲压块，对位置不方便且难以拆卸的，可用一个螺孔小于螺栓头部直径的螺母与螺栓施焊后，用扳手将螺栓拆下，

隔板套、隔板（静叶环）检修过程中，特殊问题的处理方法二、隔板卡涩的处理方法用行车吊住隔板，用紫铜棒对其敲振，在不是很紧的情况下一般可以慢慢取出。01若隔板套内隔板吊不出时，可将隔板套带起少许，隔板套平面垫以紫铜棒，用大锤向下敲击水平面，使隔板与隔板套脱开，如图6－7所示。

隔板套、隔板（静叶环）检修过程中，特殊问题的处理方法02隔板套内隔板拆卸时可对隔板套适当加热，也可将隔板套对应位置打孔攻丝，用螺栓将其顶出，然后将隔板套的螺孔堵住，如图6－8所示。

隔板套、隔板（静叶环）检修过程中，特殊问题的处理方法03实在难以拆卸的隔板，可用专用工具固定在汽缸或隔板套平面，用螺栓将隔板拉出，或用千斤顶顶出，如图6－9所示。

隔板套、隔板（静叶环）检修过程中，特殊问题的处理方法04隔板吊出后，应对隔板和内缸或隔板套的配合尺寸仔细测量，要查清是由于轴向间隙小还是隔板拉毛或隔板在运行中塑性变形所致。对于轴向间隙小或变形隔板可上车床找证将配合面光平，并保证足够的配合间隙。严禁采用锤击的方法强行将落不到位的隔板或隔板套打入槽道。

隔板套、隔板（静叶环）检修过程中，特殊问题的处理方法三、上、下隔板或隔板套中分面有间隙的处理方法检查下隔板或下隔板套的挂耳是否和上部相碰，在修整中，此处间隙应作测量。检查隔板中分面横向定位键有无装错或变形，必要时修挫处理，并检查其螺钉有无高出横键的现象。检查隔板压销和螺栓是否高出隔板套水平面，如存在应修挫。010203

隔板套、隔板（静叶环）检修过程中，特殊问题的处理方法四、隔板静叶出现裂纹、脱焊的处理方法→←焊接隔板的脱焊可用角向磨光机，风动砂轮将裂纹清除，用奥507焊条冷焊。静叶边缘的小裂纹，可将有裂纹处的部分修去，低压缸的较大静叶也可根据其位置打φ4止裂孔，对较大的裂纹应顺纹路磨出坡口，用奥507焊条冷焊。

隔板套、隔板（静叶环）检修过程中，特殊问题的处理方法五、铸铁隔板缺陷的处理铸铁隔板使用时间较长后，静叶浇铸处有时出现裂纹，裂纹较多或严重时，应考虑更换新隔板。在更换隔板前，为了在运行中防止裂纹继续发展和静叶片脱落，通常用钻孔后攻螺纹，拧入沉头螺钉的方法来加固。如取直径为5～6mm的螺钉，间距约10～15mm，拧入后必须铆死挫平，并做好防松措施。若裂纹已发展到覆盖在静叶上的铸铁脱开，甚至剥落的程度，则可将脱开或剥落部分车去一环形凹槽后，镶入一相应的碳钢环带，并用螺钉固定点焊。

隔板套、隔板（静叶环）检修过程中，特殊问题的处理方法六、隔板磨损处损轻微可不作处理，但必须查明原因，采取相应的措施，防止再次发生磨损。严重的磨损会使隔板产生永久弯曲或裂纹，应仔细清除磨损部位的金属积层，检查隔板本身有无裂纹，并测量隔板的挠度，裂纹可进行补焊处理。已产生永久弯曲的隔板在隔板强度允许时，可将凸出部分车去，以保证必须的隔板与叶轮的轴向间隙。必要时还应做隔板的强度核算及打压试验严重损坏及强度不足的隔板应予以更换。

隔板套、隔板（静叶环）检修过程中，特殊问题的处理方法七、隔板静叶局部缺损的处理方法隔板静叶在运行中由于某种原因(如机组安装或检修后，吹管没有吹净，而主汽门前网子的孔又大了一些或网子后面有作业，留下焊渣，致使其进入汽缸等)可能受到损伤，而产生局部缺损。

隔板套、隔板（静叶环）检修过程中，特殊问题的处理方法将缺损部位清理干净，确定缺损程度，如果缺损的面积超过300mm2，就需要进行补焊，补焊的方法比较复杂。01补焊的方法首先需要将缺损部位磨平滑，并用酒精清洗干净；然后根据制定的焊接措施进行加热，选取合适的焊条进行补焊，补焊以后要进行热处理；在补焊前后要测量隔板变形情况，应采取防止隔板变形的措施，如加工必要的工具将隔板固定后进行加热、补焊。

隔板套、隔板（静叶环）检修过程中，特殊问题的处理方法如果缺损的面积在300mm2范围内，则无需补焊。02检修现场采取的方法是:将伤口用直磨机磨成平滑过渡的形式，如图6－10虚线所显示的伤口情况。

隔板套、隔板（静叶环）检修过程中，特殊问题的处理方法打磨过程首先将缺损部位清理干净，用粉