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2.5链传动
2.5.1链传动概述
链传动由两个链轮和绕在两轮上的中间挠性件一一链条所组成。靠链条与链轮之间的啮合来传递两平行轴之间的运动和动力，属于具有啮合性质的强迫传动。其中，应用最广泛的是滚子链传动。
图链传动简图图链条实物
图链传动简图
图链条实物
与带传动、齿轮传动相比，链传动的主要特点是:没有弹性滑动和打滑,能保持准确的平均传动比,传动效率较高（封闭式链传动传动效率=0.95?0.98）;链条不需要象带那样张得很紧，所以压轴力较小;传递功率大,过载能力强;能在低速重载下较好工作;能适应恶劣环境如多尘、油污、腐蚀和高强度场合。但链传动也有一些缺点:瞬时链速和瞬时传动比不为常数,工作中有冲击和噪声，磨损后易发生跳齿，不宜在载荷变化很大和急速反向的传动中应用。
3可5
图滚子链结构
滚子链由内链板1、外链板2、销轴3、套筒4和滚子5组成。销轴3与外链板2、套筒4与内链板1分别用过盈配合联接。而销轴3与套筒4、滚子5与套筒4之间则为间隙配合,所以，当链条与链轮轮齿啮合时，滚子与轮齿间基本上为滚动摩擦。套筒与销轴间、滚子与套筒间为滑动摩擦。链板一般做成8字形，以使各截面接近等强度，并可减轻重量和运动时的惯性。
链传动的使用范围是:传动功率一般为100kW以下,效率在0.92?0.96之间,传动比i不超过7,传动速度一般小于15m/s。
滚子链是标准件，其主要参数是：
链节距p,它是指链条上相邻两销轴中心间的距离。
GB1243.1-83规定滚子链分A、B两个系列。表中的链号数乘以25.4/16即为节距值,表中的链号与相应的国际标准一致。
滚子链的标记方法为：
链号-排数X链节数，标准编号。例如16A-1X80GB1243.1-83,即为按本标准制造的A系列、节距25.4mm、单排、80节的滚子链。
链条除了接头和链节外，各链节都是不可分离的。链的长度用链节数表示,为了使链条连成环形时，正好是外链板与内链板相连接，所以链节数最好为偶数。
表滚子链的规格及主要参数（摘自GB1243.1-83）
链号
节距
p/mm
排距p1/mm
滚子外
径
d1/mm
内链节链宽b1/mm
销轴直
径
d2/mm
内链板高度
h2/mm
极限拉伸载荷（单
排）Q/N
每米质量（单排）q/（kg/m）
05B
8.00
5.64
5.00
3.00
2.31
7.11
4400
0.18
06B
9.525
10.24
6.35
5.72
3.28
8.26
8900
0.40
08A
12.70
14.38
7.95
7.85
3.96
12.07
13800
0.60
08B
12.70
13.92
8.51
7.75
4.45
11.81
17800
0.70
10A
15.875
18.11
10.16
9.40
5.08
15.09
21800
1.00
12A
19.05
22.78
11.91
12.57
5.94
18.08
31100
1.50
16A
25.40
29.29
15.88
15.75
7.92
24.13
55600
2.60
20A
31.75
35.76
19.05
18.90
9.53
30.18
86700
3.80
24A
38.10
45.44
22.23
25.22
11.10
36.20
124600
5.60
28A
44.45
48.87
25.40
25.22
12.70
42.24
169000
7.50
32A
50.80
58.55
28.58
31.55
14.27
48.26
222400
10.10
40A
63.50
71.55
39.68
37.85
19.24
60.33
347000
16.10
48A
76.20
87.93
47.63
47.35
23.80
72.39
500400
22.60
注:（1）极限拉伸载荷也可用kgf表示，取1kgf=9.8N;
过渡链节的极限拉伸载荷按0.8Q计算。
把一根以上的单列链并列、用长销轴联接起来的链称为多排链,链的排数愈多，承载能力愈高,但链的制造与安装精度要求也愈高，且愈难使各排链受力均匀，将大大降低多排链的使用寿命，故排数不宜超过4排。当传动功率较大时，可采用两根或两根以上的双排链或三排链。
为了形成链节首尾相接的环形链条，要用接头加以连接。链的接头形式见图12.4。当链节数为偶数时采用连接链节，其形状与链节相同，接头处用钢丝锁销或弹簧卡片等止锁件将销轴与连接链板固定;当链节数为奇数时，则必须加一个过渡链节。过渡链节的链板在工作时受有附加弯矩，故应尽量避免采用奇数链节。
图链接头
链轮齿形必须保证链节能平稳自如地进入和退出啮合，尽量减少啮合时的链节
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