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设计与分析·9·

加速方式对径向滑动轴承启停过程的影响

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崔淑慧，闫文民，刘奇，古乐

（1.北京航天控制仪器研究所，北京100143；2.哈尔滨工业大学航空航天轴承技术及装备工信部

重点实验室，哈尔滨150001）

摘要：建立考虑表面粗糙峰接触和流体动压共同作用的混合润滑模型，研究流体动压径向滑动轴承在不同加速

方式下的启停行为。求解了启停过程的瞬态油膜力、粗糙峰接触力、最大油膜压力和平均最小油膜厚度，得到

了启停过程的轴心轨迹及轴颈与轴瓦表面接触时间、启动速度、摩擦力矩和摩擦功耗的变化规律，结果表明：不

同加速方式对启动过程中轴承瞬态油膜力、平均最小油膜厚度、接触行为、摩擦功耗和摩擦力矩有较大影响，对

轴心轨迹有一定影响，而对最大油膜压力峰值影响较小；相比启动过程，停机过程中时间项引起的挤压效应明

显，加速方式对停机过程中各项瞬态参数的影响较小。

关键词：径向滑动轴承；瞬态；承载力；轴心轨迹；最小油膜厚度；摩擦力矩；挤压效应

中图分类号：TH133.31；TH117文献标志码：BDOI：10.19533/j.issn1000-3762.2024.02.002

InfluenceofAccelerationModesonStart-StopProcessofPlain

JournalBearings

1，2112

CUIShuhui，YANWenmin，LIUQi，GULe

（1.BeijingInstituteofAerospaceControlInstruments，Beijing100143，China；2.MIITKeyLaboratoryofAerospace

BearingTechnologyandEquipment，HarbinInstituteofTechnology，Harbin150001，China）

Abstract:Amixedlubricationmodelisestablishedconsideringthecombinedeffectsofsurfaceasperitycontactand

hydrodynamicpressure，andthestart-stopbehaviorofhydrodynamicplainjournalbearingsisstudiedunderdifferent

accelerationmodes.Thetransientoilfilmforce，asperitycontactforce，maximumoilfilmpressureandaverage

minimumoilfilmthicknessduringstart-stopprocessaresolved.Thechanginglawsofaxistrajectory，contacttime

betweenjournalandhalf-bearingsurface，startingsp