云天课件－高职《汽车机械基础》项目二汽车常用金属材料.ppt

表2-4-1汽车常用塑料的种类、特性及用途用塑料代替金属，既可获得汽车轻量化的效果，还可改善汽车某些性能，如耐磨、防腐、避振、减少噪声等。任务四汽车非金属材料一、塑料P.37常用塑料（代号）变形温度塑料的性能特点聚乙烯（PE）40～82低密度聚乙烯质地柔软；高密度聚乙烯有较高的使用温度、硬度、强度和耐化学性能聚氯乙烯（PVC）55～75优良的耐蚀性和电绝缘性聚苯乙烯（PS）-强度不高，质硬而脆、耐热性差、易燃；优良的电性能和透明性，耐化学腐蚀性好聚丙烯（PP）50～110塑料中密度最小，耐热性好，有优良的电绝缘性，无毒ABS塑料（ABS）70～107坚韧、质硬、刚性好，具有较好的综合性能，称为“塑料合金”聚酰胺（PA）80～182能承受载荷的热塑性塑料常用工程塑料

1.天然橡胶2.合成橡胶表2-4-1汽车常用塑料的种类、特性及用途任务四汽车非金属材料二、橡胶P.37一台汽车上的橡胶件少则100多个，多则400多个，如汽车轮胎、减振元件、油封、油管等名称代号主要原料性能特点丁腈橡胶NBR丁二烯丙烯烃优异的耐油性，良好的耐磨性、耐老化、气密性、耐热性等；耐寒性、电绝缘性较差乙丙橡胶ERMEPDM乙烯丙烯耐老化性能、耐热性、耐蚀性优异，很好的弹性；加工性能差丙烯酸酯橡胶ACMANM丙烯酸酯很高的稳定性，优异的耐热、耐老化性、耐油性；耐旱、耐水性差，弹性和耐磨性不够好氯醇橡胶环氧氯丙烷具有优良的耐臭氧性，耐热、耐老化性，耐寒性，耐油性，密度较大聚氨酯橡胶AUEU聚酯、聚醚二异氰酸酯强度高，耐磨耗性好，优异的弹性，耐老化性，气密性、耐油性、耐溶剂性；耐水性差硅橡胶硅氧烷优越的耐高低温性，能在-100~300℃保持弹性，以及耐臭氧老化、耐热氧化、耐气候老化、绝缘、稳定性好；强度、耐磨性教低，价格昂贵氟橡胶含氟单体耐热、氧老化性能极好，耐高温、耐化学腐蚀、耐油性能优异；耐寒性、加工性能差，价格昂贵三、汽车玻璃钢化玻璃、区域钢化玻璃、夹层玻璃四、陶瓷材料陶瓷在汽车上的应用包括两个方面：一方面用于功能材料，如氧传感器、水温传感器等；另一方面用于结构性的部件，如火花塞、隔热板、活塞等。任务四汽车非金属材料P.37五、复合材料复合材料的特性、复合材料的类别、汽车复合材料六、粘结剂粘结剂(亦称粘合剂)，它用于材料的粘结或填补零件的裂纹、孔洞及其他缺陷。粘结剂具有较高的粘结强度和良好的耐水、耐油、密封性、耐蚀性和绝缘性等性能。在汽车维修中得到广泛的应用。七、石棉制品八、纸板制品项目二汽车常用工程材料P.23汽车上应用最多的是金属材料，金属材料的选用主要依据就是其使用性能和工艺性能。

任务一金属材料的主要性能任务描述力学性能是最重要的使用性能，不仅是一般机械零部件在设计、制造时选择材料的主要依据，而且也是验收、鉴定材料性能的重要参数之一。任务一金属材料的主要性能金属材料性能使用性能工艺性能铸、锻、焊、切削加工…….物理、化学性能力学性能（1）使用性能金属材料在使用中所表现出来的性能。包括物理、化学性能和力学性能。（2）工艺性能金属材料在加工制造过程中所表现出来的性能。包括铸造性、锻造性、焊接性、热处理加工性、切削加工性等等。金属材料性能金属材料在给定外界条件下的抵抗能力。力学性能是指材料在不同环境下，承受各种外加载荷时所表现出的力学特征。主要包括强度、塑性、硬度和韧性和抗疲劳性等。金属材料的变形材料在载荷作用下产生的尺寸和形状的变化.变形分为:弹性变形和塑性变形(永久变形)载荷类型：静载、冲击、交变载荷

1.强度强度是指金属材料在静载荷作用下抵抗永久变形或断裂的能力.任务一金属材料的主要性能一、金属材料的力学性能拉伸试验:强度指标获得的方法.试样、试验机试验结果：拉伸曲线载荷F和伸长量之间的关系曲线，称