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现场作业安全要求

（一）隧道作业安全

1、开挖作业安全

1)钻眼：风钻应检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常，湿式的供水

是否正常，钻眼过程中钻杆与钻孔保持在一条直线上，防止钻杆弯曲、掉头或折

断。使用电钻，应防止触电事故的发生。

2)钻孔台车：移动时不得载人，就位后刹车，经过计算，强度、刚度安全储

备，围栏设置（各层符合规定），应满铺。

3)爆破作业：按规范，独头开挖隧道安全距离不小于200米，双线全断面不

小于500米。装药前安全检查、炸药加工和使用、点炮注意事项和起爆方式、爆

破器材管理都应符合安全要求。

2、喷锚支护作业安全

作业前安全检查：喷锚地段的危石是否处理，用高压水冲洗，岩面清除除岩

粉是否符合要求，能否使喷层与岩面密贴，脚手架平台是否牢固可靠，是否设置

防护栏杆，照明是否符合要求，作业范围是否布置警戒。

另外设备管理、喷浆压力、个人防护、操作顺序和物料运输安全都必须重视。

3、衬砌作业安全

1）衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头

的钉子和突出的尖角；其承受重量不得超出设计要求，并应在现场标明；靠近轨

道一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人安全通行；脚手架、工作平台上应搭

设不低于1米的栏杆；底板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上，严禁出现

探头板；不得以边墙架兼做脚手架。

2）吊装拆除拱墙架、模型板时，工作地段应有人监护；洞内作业地段倾卸

材料时，人员与车辆不得穿行。

3）混凝土灌注前，应全面检查模型板及支架结构状况，检查钢筋绑扎是否

牢固，经验收合格后方可进行灌注作业。灌注混凝土使用的溜槽或串筒应根据灌

注进展及时调整其高度，防止堵塞；在捣固作业中，若使用插入式振动器，则应

穿胶鞋，戴胶皮手套，软轴部分不得插入混凝土中，电源线接触应当良好，湿手

不得接触电源开关。

4）洞门衬砌时，施工前应先检查仰坡、边坡顶有无裂缝，及时清除坡面危

石；施工中应经常检查，尤其是雨后更要认真检查，防止洞外坡面悬石坍塌，造

成人员伤亡事故。

5）铺设防水板应注意防火措施的落实，加强消防和通风。

4、装碴与运输作业安全

1）、安全作业基本要求

隧道施工应根据断面大小、施工方法、机具设备和运量确定运输方案，装碴

能力应与运输车辆的容量相适应，运输方式应根据机具设备和施工条件进行选

择，长隧道运输，宜建立工程运输调度，统一指挥，以提高运输效率，确保作业

安全。

各种运输设备不得人料混装；各种摘挂作业，均应设立专职联结员，进入隧

道的内燃机械与车辆，必须选用带净化装置的柴油机。控制汽油机械与车辆进洞。

若施工通风良好可以达到通风与防尘要求时，可不受此限。装载料具时，应捆扎

牢固，并加游车与保险绳，有显示限界的红灯，还应专列运输和专业指挥。

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2）、运输作业安全规定

有轨运输，洞内运输轨道应尽可能铺设双道，如铺设单轨道时，应铺设错车

线，错车线的有效长度应能满足最长列车运行的要求，运输线路应设专人负责养

护维修，特别是两侧废碴和余料应随时清除，使运输线路经常处于良好状态，保

证运输安全。

洞内无轨运输应经常保证路面平整，加强养护。

洞外卸碴场地应保持4%的上坡段，并应在碴堆边缘80厘米处设置挡木，危

险倒车卸碴场应派人指挥，以防车辆倒车卸碴时陷车或翻车。

（二）特殊地质地段的施工安全

1、平层破碎

一般说沉积岩，强度不太高，易造成结构性超挖，平层对施工安全威胁很大。

1）找顶；2）重视初喷和初期支护；3）锚杆及时，方向正确，保证长度；

4）减小爆破震动，药量小，进尺短，周边眼密。

2、涌水突泥

1）发生必须具备的三个条件：一是聚集一定势能的大量流体（水携带泥土、

砂石等）物质，二是在隧道周边形成了通道，三是大量流动性填充物在短时间内

具备了势能向动能转化的条件。前者是突出的物质基础及地质状态，后者是工程

活动导致的地层内部物质流失衡的结果，二者缺一不可。

2）解决问题，一方面取决于对地质条件的探测，另一方面是对物质流在隧

道周边能否形成通道的分析与判断。

3）处理原则，留下石门，锁住出口，控制处理。

4）涌水段除特殊要求外，堵排结合，可考虑适量排放。

3、膨胀岩

一般泥岩，夹