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中国航空轮胎行业市场概况分析

内容概况：航空轮胎必须能够满足抗外物致损、经受飞机高速起飞产生强大离心力和着

陆接地瞬间巨大冲击力的要求，而超高性能要求使得航空轮胎市场表现出不同于传统轮胎业

的良好稳定增长劲头，受益于我国航空工业的快速增长及商业航空公司对航空轮胎需求的持

续增长，近年来我国航空轮胎行业市场规模稳步扩张。但由于国内航空轮胎行业起步较晚，

在技术等方面较国外先进企业仍有较大差距，现阶段国内市场需求主要依赖于进口，行业国

产替代空间十分广阔。未来，随着我国航空领域的进一步发展，以及相关技术领域的不断突

破，我国航空轮胎行业规模将稳步增长。据资料显示，2022年我国航空轮胎行业市场规模

约为51.5亿元，同比增长4%。其中民航领域占比约为61.2%，军机领域占比约为37.71%，

通航领域占比约为1.09%。

关键词：航空轮胎行业发展趋势航空轮胎行业竞争格局航空轮胎行业市场规模航空轮胎

产量

一、概述

航空轮胎俗称飞机轮胎，指用于航空飞行器械上的充气轮胎，是用于承受飞机地面载荷，

缓冲飞机在地面滑行时产生的冲击和震动载荷的机轮配件。由于飞机的安全起飞和降落都必

须依靠航空轮胎的各种独特的功能，因此航空轮胎的安全性与可靠性要求都很高，需要具备

高强度、高耐磨性和高散热性等性能。航空轮胎的分类方式多样，根据有无内胎可分为有内

胎式轮胎和无内胎式轮胎；根据充气压力大小可分为低压、中压、高压和超高压轮胎；按照

轮胎结构，可分为斜交胎和子午胎。

二、行业政策

近年来，为了促进航空装备行业的发展，我国陆续发布了许多政策，如2022年发布的

《扩大内需战略规划纲要（2022-2035年）》提出促进重大装备工程应用和产业化发展，加

快大飞机、航空发动机和机载设备等研发，推进卫星及应用基础设施建设。而航空轮胎作为

航空的重要组成部分，也将大大受益其中。

三、产业链

航空轮胎行业产业链上游为原材料环节，主要包括天然橡胶、合成橡胶、钢丝、帘布线、

炭黑、橡胶助剂等；中游为航空轮胎生产供应环节；下游主要应用于通用航空、民用航空、

军用航空等领域。

橡胶是航空轮胎的生产最主要的原材料，目前，我国橡胶主要以合成橡胶为主，多年来，

通过自主创新、技术引进等方式，我国合成橡胶行业已拥有独立研究开发合成橡胶新产品和

新技术的能力，我国合成橡胶生产技术的发展取得了较大进步，产量已经跃居世界第一，为

我国航空轮胎行业的发展提供了充足的原材料保障。据资料显示，2022年我国合成橡胶产

量为823.3万吨，同比增长1.4%。

四、发展现状

航空轮胎必须能够满足抗外物致损、经受飞机高速起飞产生强大离心力和着陆接地瞬间

巨大冲击力的要求，而超高性能要求使得航空轮胎市场表现出不同于传统轮胎业的良好稳定

增长劲头，得益于我国航空工业的快速增长及商业航空公司对航空轮胎需求的持续增长，近

年来我国航空轮胎行业市场规模稳步扩张。但由于国内航空轮胎行业起步较晚，在技术等方

面较国外先进企业仍有较大差距，现阶段国内市场需求主要依赖于进口，行业国产替代空间

十分广阔。未来，随着我国航空领域的进一步发展，以及相关技术领域的不断突破，我国航

空轮胎行业规模将稳步增长。据资料显示，2022年我国航空轮胎行业市场规模约为51.5亿

元，同比增长4%。其中民航领域占比约为61.2%，军机领域占比约为37.71%，通航领域占

比约为1.09%。

从行业供需方面来看，近年来，得益于我国航空轮胎行业的发展及航空工业的快速增长，

近年来我国航空轮胎产量及需求量也随之稳步增加。据资料显示，2022年我国航空轮胎产

量约为54.15万条，同比增长7.3%；需求量约为60.18万条，同比增长0.3%。

相关报告：《中国航空轮胎行业市场发展潜力及投资风险预测报告》

从行业进出口贸易方面来看，我国航空轮胎主要以进口为主，近年来，我国航空轮胎进

出口规模基本趋于稳定，据资料显示，2022年我国航空轮胎进口量为7.19万条，同比下降

33.2%，进口金额为5380.95万美元，同比下降36.4%；出口量为1.16万条，同比下降5.7%，

出口金额为843.53万美元，同比增长3.3%。

五、竞争格局

目前，全球航空轮胎行业竞争高度集中，海外头部企业掌握轮胎关键技术。从民用航空

轮胎领域来看，米其林、普利司通、固特异等海外头部企业自上20世纪中叶起就已布局有

民用航空轮胎，在协和号事件后掌握子午胎技术的米其林等企业正式开始夺取传统斜交胎的

市