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信号交叉口左转保护/许可控制的安全分析和选择规范的开题报告
开题报告
一、选题方向及研究背景
信号交叉口是城市交通中比较常见的一种路口，在交通流量大的路段，为了保证道路交通的效率和安全性，信号交叉口通常采用交通信号控制系统。在信号交叉口中，左转车辆的安全性一直是一个比较重要的研究方向，而左转车辆可以通过保护控制或许可控制的方式进行控制，这两种控制方式都有其优缺点。因此，研究信号交叉口左转保护/许可控制的安全分析和选择规范具有一定的现实意义。
二、研究内容和目标
本研究旨在探讨信号交叉口左转保护/许可控制的安全分析和选择规范，具体研究内容如下：
1.左转交通事故分析：通过分析左转事故造成的原因、影响因素等因素，为左转保护/许可控制提供可靠的数据支持。
2.左转保护控制方案分析：研究不同的左转保护控制方案，分析不同方案对交通流量的影响以及对左转车辆安全性的影响。
3.左转许可控制方案分析：研究不同的左转许可控制方案，分析不同方案对交通流量的影响以及对左转车辆安全性的影响。
4.左转控制方式选择规范：基于对左转交通事故分析、左转保护控制方案分析和左转许可控制方案分析的总结，提出一套适合城市交通管理的左转控制方式选择规范。
三、研究方法和技术路线
本研究的方法主要包括文献调研法、现场观察法、数据统计分析法等。具体的技术路线如下：
1.收集相关文献资料，包括交通事故分析、信号交叉口左转控制的研究文献等。
2.现场观察：通过对不同信号交叉口的现场观察，分析交通流量情况，收集实际交通数据。
3.数据统计分析：通过对收集的交通数据进行统计分析和比较，得出不同左转控制方式的效果。
4.提出左转控制方式选择规范：根据上述分析结果，提出适合城市交通管理的左转控制方式选择规范。
四、预期研究成果
1.总结左转交通事故的主要因素及原因。
2.分析不同的左转保护/许可控制方案，对交通流量和左转车辆的安全性进行评估，提出适合城市交通管理的左转控制方式选择规范。
3.对于城市交通管理部门提供科学的决策依据。
五、进度安排
1.1-2周：选择题目，制定工作计划，进行文献调研。
2.3-4周：进行现场观察，收集实际交通数据。
3.5-6周：分析左转保护/许可控制方案，对交通流量和左转车辆的安全性进行评估。
4.7-8周：制定左转控制方式选择规范，进行总结和撰写论文。
六、参考文献
1.K.M.KockelmanandL.Li.Signalizedintersectionanalysis:solutionsandmethodsforsafeandefficientvehicleoperation.TransportationResearchPartC:EmergingTechnologies,32:5-16,2013.
2.叶钦培.交通控制技术与方法.北京：人民交通出版社，2015.
3.D.H.LeeandD.G.Kim.Analysisoftheoperationaleffectsoftheprotectedandpermittedleft-turnsignals.KSCEJournalofCivilEngineering,21(5),1823–1836,2016.
4.W.Li,L.Li,andC.D.Lee.Safetyassessmentofleft-turnchannelizedintersectionundermixedtrafficconditions.JournalofSafetyResearch,72:43-51,2020.
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