汽车热管理一维仿真分析软件工具测评规范-编制说明.pdf

《汽车热管理一维仿真分析软件工具测评规范》

征求意见稿编制说明

一、工作简况

1.任务来源

本标准是由北京智能制造创新联盟下达的团体标准编制任务，计划编号由北京智能制造创新联盟归口管理。

2.主要工作过程

本标准的编制过程主要包括以下几个阶段：

（1）工作组成立

北京智能制造创新联盟标准化委员会下发计划后，2023年9月，汽车汽车

热管理一维仿真分析软件工具测评规范标准起草小组成立。

（2）广泛调研阶段

2023年9月—2023年11月，编制组首先对国内外热管理一维仿真分析软件

相关的测评标准和规范进行了调研和分析。国际上对汽车热管理一维仿真分析软

件功能测评的相关标准匮乏，现有标准如《ISO/IEC/IEEE12207系统和软件工

程软件生命周期过程》、《ISO/IEC15504信息技术过程评估第6部分:范例

系统生命周期过程评估模型》、《UNR156软件升级与软件升级管理系统》、《UN

R155信息安全与信息安全管理体系》、《ISO/IEC/IEEE29119软件与系统工程》

等均为通用软件标准，未专注于汽车领域，未对与汽车相关的应用场景和测试用

例选取标准进行明确规范；《ISO26262道路车辆功能安全》用于汽车电子系

统开发的安全标准、《ISO24089道路车辆软件升级工程》用于软件升级方面

标准、AUTOSAR等定义汽车电子系统中的软件和硬件架构，以上标准均未涉及仿

真相关工作，未形成相关系统，不具有汽车仿真的普遍适用性；《J2998_202002

1

ModelDescriptionDocumentationRecommendedPracticeforGroundVehicle

SystemandSubsystemSimulation》定义了仿真分析的方法，并未对软件能能

提出要求。因此，国际上的现有标准对于国产热管理一维仿真分析软件功能测评

并不适用。

国内现有热管理一维仿真分析软件相关标准同样匮乏，现行标准如《GB/T

25000系统与软件工程系统与软件质量要求和评价(SQuaRE)》和《GB/T38634

系统与软件工程软件测试》均为通用软件测试相关标准；《T/CSAE177-2021电

动汽车车载控制器软件功能测试规范》团体标准是规定了电动汽车车载控制器软

件功能测试开展全过程的要求。

（3）起草阶段

在这些调研的基础上，通过对收集到的相关资料进行整理和归纳总结，起草

小组确定了标准框架和基本内容，2024年1月形成《汽车热管理一维仿真分析

软件工具测评规范》标准的初稿。

（4）内部讨论阶段

2024年1月—2024年4月，标准起草组召开了多次标准内容讨论会，对初

稿进行了充分地讨论，整理各方会上及会下的意见，综合考虑作了修改，形成标

准征求意见稿。

3.主要起草单位

北京国家新能源汽车技术创新中心、南京天洑软件有限公司、宇通客车股份

有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、清

华大学、东南大学、合肥工业大学、北京航空航天大学、上海泊松比信息科技有

限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国科学院软件研究所、中国软件

评测中心、吉林大学、北京理工大学。

二、标准编制原则和主要内容

1.编写规则

本标准在制定过程中，严格按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部

2

分：标准的结构和编写》的规定进行编写，保证标准的编写质量。

2.标准的主要内容

除了标准的规范性要素（范围、规范性引用文件、术语和定义等）外，本标

准的正文部分主要内容包括软件功能要求、汽车应用场景需求、功能测试评价和

测评结论。其中：

（1）功能要求：软件功能要求：此部分描述了汽车一维热管理仿真分析软

件的功能要求，从建模、仿真求解、结果后处理、联合仿真等四方面完整描述软

件应具备的功能要求；

（2）汽车应用场景需求：针对汽车行业对一维热管理仿真分析软件应用场

景的分析需求，提出完整的软件应覆盖的开发范围，同时定义了不同应用场景下

的软件功能需求，包括：汽车发动机热管理系统仿真分析要求、汽车三电系统热

管