低空经济发力，关注建筑板块规划／工程机遇.docxVIP

目录

低空经济：政策推动下带来发展机遇 6

应用场景：日趋多元化 7

应急救灾 7

载人交通 8

物流配送 9

生产作业 10

测绘/规划 11

智能巡检 12

产业链：建筑领域关注规划设计+工程服务 13

制造产业链：或充分受益飞行器需求增长 13

服务产业链：拉动规划、工程、数据等服务 19

政策助推低空经济，关注建筑行业标的 24

风险提示 25

图表目录

图1：国家空域基础分类 6

图2：大疆搭载双光镜头无人机，借助红外热成像功能辨别被困人员 8

图3：亿航智能灭火设备 8

图4：系留多旋翼无人机通信系统应急救灾通信应用图 8

图5：旅游和娱乐观光 9

图6：急救医疗服务 9

图7：DHL与亿航合作建设无人机快递物流 10

图8：美团无人机配送外卖 10

图9：T40果树作业 10

图10：检测马铃薯整体长势 10

图11：大疆M100无人机平台 11

图12：无人机奶牛检测 11

图13：近海油气作业 11

图14：点云实时预览 12

图15：高精度实景三维的DLG绘制 12

图16：太平驿水电站作业流程图 12

图17：太平驿水电站升压站红外巡检 12

图18：管道隐患AI识别 13

图19：云平台巡检画面 13

图20：排污监测 13

图21：矿区路面缝隙和残煤自燃监测 13

图22：无人机产业链图谱 14

图23：观典防务2018-2021H1采购成本结构（万元） 14

图24：观典防务机体各部分采购成本占比（%） 14

图25：eVTOL中复合材料应用 15

图26：Cc3d开源飞控系统 16

图27：不同载荷类型 18

图28：垂直起降机场位于苜蓿叶型互通式立交内 19

图29：垂直起降机场位于屋顶 19

图30：FAA发布顶楼垂直起降机场示例 20

图31：EASA发布垂直起降机场概念 20

图32：FAA关于垂直起降机场设计的工程简报 20

图33：UAM地面基础设施示意图 21

图34：基于数字网格的航路航线划设 22

图35：基于空地协同的航路航线划设 22

图36：基于动态分层的航路航线划设 23

图37：城市多层次航线网络迭代构建路线图 23

图38：eVTOL人工智能程度 23

表1：低空经济国家政策 6

表2：主控芯片主要厂商 16

表3：不同电池类型性能对比 17

表4：eVTOL全球公司进展 18

表5：不同机构给出的机场设计范围 20

表6：低空公共航路相关标准 22

表7：低空经济相关建筑标的（市值截至2024/2/21） 24

低空经济：政策推动下带来发展机遇

低空的空域范围指距正下方地平面垂直距离在1000米以下，根据需要可延伸到3000米的空域范围。《关于促进通用航空业发展的指导意见》中，提到扩大低空空域开放，及时总结推广低空空域管理改革试点经验，实现真高3000米以下监视空域和报告空域无缝衔接，划设低空目视飞行航线，方便通用航空器快捷机动飞行。

图1：国家空域基础分类

资料来源：《中华人民共和国空域管理条例(征求意见稿)》，

低空空域管理改革起始于2010年，呈现监管逐步宽松、审批流程逐步简化的趋势。2010

年8月，国务院中央军委下发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，正式开启我国低空空域管理改革。低空空域由原先的全部管制空域，改为管制、监视、报告三类。在监视和报告空域，飞行报备时间最短只需提前半小时。2017年四川省开展低空空域协同管理试点，率先成立了“四川省低空空域协同管理委员会”，将任务、空域、飞行计划简化为飞行计划报备1个环节，简化了审批流程。

监管的不断放宽，为低空经济带来更多机会。2009年12月，“中国通用航空发展研究”课题一次研讨会上，中国民航大学李卫民副教授首次提出“低空经济”这一概念术语。2021年，《国家综合立体交通网规划纲要》提出发展交通运输平台经济、枢经济、通道经济、低空经济，“低空经济”概念首次被写入国家规划。“十四五”规划之中，多次提到无人机产业是我国“十四五”期间的战略性新兴产业，意味着低空经济成为发展的重

要方向。2023年，《中华人民共和国空城管理条例(征求意见稿)》明确提出空域用户定义并提出空域用户的权利、义务规范，标志着我国空域开有了实质性的交破。2024年1

月1日《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》正式施行，标志着我国无人机产业进入规范化发展阶段。

表1：低空经济国家政策

时间 政策文件 主要内容

时间 政策文件 主要内容

2010 《关于深化我国低空空域管理改革

的意见》

充分认识深化低空