浦东国际机场 停车场 调查.ppt

浦东国际机场停车场徐庆达交工1022

浦东国际机场简介上海浦东国际机场〔SHANGHAIPudongInternationalAirport)是中国〔包括港、澳、台〕三大国际机场之一，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际航空港。上海浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带，距虹桥机场约52公里。浦东机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道，80万平米的机坪，共有76个机位，货运库面积达5万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供24小时全天候效劳。浦东机场一期工程改造工程完成后，将能满足2021年第二座候机楼投入使用前的运营需要，即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次的保障能力。浦东航站楼由主楼和候机长廊两大局部组成，均为三层结构，由两条通道连接，面积达28万平米，到港行李输送带13条，登机桥28座；候机楼内的商业餐饮设施和其他出租效劳设施面积达6万平米。目前，浦东机场日均起降航班达800架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达60家左右，航线覆盖90多个国际(地区)城市、60多个国内城市。2021年浦东机场旅客吞吐量到达4057万人次，比上年猛增27.1%，稳居全国第三大航空港，与广州白云机场的4097万人次仅有40万的差距。其中货邮吞吐量更是到达323万吨，稳居全国第一，比上年增长26.9%。

浦东国际机场地图位置1:1000

浦东国际机场地图位置1:2000

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B1B2停车布局

停车场整体布局

根本设施

收费标准

停车场的时间：开放时间为上午4：30到晚上23：45结束，此为进入停车场停车时间，但是取车时间是一天24小时都可以的。由于航班需要，所以浦东国际机场的停车场的开放时间较其他普通停车场要长很多。

停车场的使用过程：小型车：进入停车场，先在外面的机器上取卡，开向前方收费口预付费，同时开始计时。当要驶出停车场时，将卡在出口处的机器上刷一下，机器自动告知停车时间与停车费用，开向前方收费口，多退少补。机场的员工：工作卡代替停车场的计时收费卡。

出口前方收费口

19:00航班顶峰时段

20:00航班顶峰时段

22:00航班逐渐减少

停车场的利用情况：1、车位利用：地下一层〔B1〕周一至周五根本效劳于小型车辆及出租车，地下二层〔B2〕有一块地方划分为专用车停放机场工作的管理层使用外，其他都供大型客车及大巴使用。2、时间利用：周一至周日平均利用率为80%，周一至周日的下午17：30车位就根本上全部停满，下午的19：00开始顶峰时段。20:00进入车辆就很难找到车位。可以说周一至周日从晚上19：00开始的利用率到达100%。

停车场的经营情况：停车场平均每天有10000辆车辆进出，平均可盈利50000元／天左右。

周边停车场的竞争情况：浦东机场北门新建一处大型室内停车场〔惠民停车场〕，毗邻浦东国际机场只有10分钟路程停车场位于外环迎宾高速华洲路出口向前直走1000米〔浦东农艺大观园旁〕，本停车场为全封闭室内停车场主要优势是价格较为低廉

惠民停车场

停车问题：1、浦东机场的特殊性，导致车辆流动性十分强。两个出口在顶峰时段不能完全满足车辆出入。而且由于机场的接客都会随身带上很多行李，停车场内放行李是一定需要的，所以导致停车位大面积滞留。机场停车场的不确定性是最严峻的考验，由于有早到车辆，飞机延误，飞机取消，取大件行李的时间。导致停车场的估计时间有很达不确定性。让后面的车辆无法进入，也很难进行预估和统计。

2.由于机场的车辆数很大，停车场的负担也很重，但是收费口还是采用人工收费，可能会使效率降低。

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