倍速链输送线的结构及工程应用.pdf

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倍速链输送线的构造及工程应用

1、倍速链输送线的构造在倍速链链条的根底上，加上电机驱动系统及其他就

可以组成倍速链输送线。以下图为由倍速链链条组成的典型倍速链输送线构造。

在工程上，倍速链输送线的实际长度通常可达数十米。

典

型的倍速链输送线构造

从上图可以看出，典型的倍速链输送线主要由以下局部组成：•工装板•止动

机构•倍速链链条•链条支承导轨•电机驱动系统•回转导向座•链条紧

调节机构(1)工装板工装板是自动化生产线必不可少的输送工装〔工程上也广泛

称为治具〕，它是直接放置在链条滚轮上的承载物，被输送的物料或工件直接放

置在工装板上，因此工装板是根据被输送工件的形状与尺寸专门设计的。①制作

工装板的材料工装板一般采用胶合板、增强PVC板、一次成型塑料板、胶合板

与PVC合成板等材料制造；②外表材料

.v.

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由于工装板不仅是工件的自动输送载体，而且产品的装配和检测也是在工装板上

进展的，因此工装板的外表材料应根据工艺需要具有相应的特殊要求，例如防静

电、耐磨性能。通常在工装板的外表采用防静电胶皮、金字塔形耐磨防滑胶皮、

PP塑料耐磨板、防静电毛毯、防静电高密度海绵等材料。③构造在手工装配流

水线或自动化生产线上，由于某些工序需要在工装板上对工件进展各种装配、检

测、调试、老化等工序，所以工装板上除设置有工件定位夹具外，经常还需要设

置电源插座、开关、检测信号承受装置等。由于工装板是放置在倍速链链条上随

链条一起运动的，因此使工装板从输送线上获得电源最简单，但不能带通常的电

源线，所以在工装板下沿输送向设计有两条由专门的铜合金导电金属片制作的电

极，而在输送线上那么设计有一系列专门的导电轮〔工程上也称为集电子〕或导

电槽，如以下图。

导电轮的材料也为导电性能较好的铜合金金属，分单向导电和双向导电。这样当

工装板在需要装配操作的位置上停留下来时，工装板下的导电电极片刚换位于输

送线上的导电滚轮上，工装板下的导电电极片自动接通电源，而当工装板离开上

述位置后电源那么自动切断。(2)止动机构在由倍速链输送线组成的自动化生

产线或人工装配流水线上，工装板〔连同工件〕需要在各种操作位置上停下来供

装配或检测，而输送线那么是一直连续运行的，如使工装板在需要进展工序操作

的位置上停顿前进呢.为了解决上述问题，在输送线的中央专门设计了一系列的

阻挡机构，使工装板在需要进展工序操作的位置上停顿前进，这种阻挡机构称为

止动机构。一般是专门的气缸，称为止动气缸。如以下图为工程上常用的止动气

缸。

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在人工装配流水线上，当工装板载着工件随倍速链输送线输送到装配工位时，输

送线中央的止动气缸处于伸出状态，工装板前碰到止动气缸活塞杆端部的滚轮时，

止动气缸是工装板的运动停顿下来。当完成装配操作后，工人踩下工位下的气阀

脚踏板，止动气缸活塞杆缩回，工装板自动恢复前进，倍速链输送线的这一特点

使其非常适合用于自由节拍的人工装配流水线上。在小型负载场合，采用气缸部

装有压缩弹簧的止动气缸，无气压时活塞杆处于伸出状态，弹簧可以吸收工装板

的冲击能量。在重载场合，采用带油压吸振器的止动气缸，当工装板前碰到止动

气缸活塞杆端部的滚轮时，滚轮杠压下油压吸振器的缓冲杆获得缓冲，使工装板

实现软停顿。在自动化装配生产线上，止动气缸的伸缩动作都依靠传感器及控制

系统来实现。(3)倍速链链条将倍速链链条用