大秦线重载HXD1机车Locotrol系统紧急和惩罚制动故障浅析.pdf

年第期车电传动№

201066,2010

年月日ELECTRICDRIVEFORLOCOMOTIVES

20101110Nov.10,2010

用检修到当前有效的通信路径RDTE，同时接收来自RDTE的

无线消息并传送给（如图）。

MIPM2

大秦线重载HXD1机车Locotrol

系统紧急和惩罚制动故障浅析

石成林

（湖东电力机务段检修车间，山西大同037300）

摘要：针对大秦线HXD1电力机车应用Locotrol系统担

当万吨组合重载列车牵引任务出现的紧急和惩罚制动问题，

2

图D型电力机车端系统框图

从网关故障、故障及其他网络控制故障、线引起紧急1HX1ALocotrol

CCU804

制动、XIPM/MIPM、EPCU的LON网络通信丢失以及GSM-RCPM通信处理模块；RDTE无线数据传输电台设备；

通信网络信号弱等方面进行了原因分析，并提出了改进措施，MIPMMVB集成接口处理器模块；PDM电源分布模

取得良好效果。块；EBV电子制动阀；LCDM司机室控制显示模块；

关键词：电力机车；系统；万吨牵引；重电空控制单元；继电器接模块；

HXD1Locotrol2EPCURIMCCU

载列车；紧急惩罚制动中央控制单元；空气制动系统

/CCBII

中图分类号：；文献标识码：

U269.6U260.35B

文章编号1000-128X(2010)06-0079-03

1问题的提出

D型电力机车于年月份开始陆续在大秦

HX120076

线担当万吨组合重载运输牵引任务。但是安装了

2图D机车端、端通信路径连接图

2HX1AB

系统的D型电力机车在牵引万吨组合列

LocotrolHX12

MIPM是Locotrol系统的核心，它带有一个运行DP

车时频繁发生紧急惩罚制动，给大秦线万吨组合列

/2

和