莱芜市发展快速公交(BRT)系统的可行性分析与系统设计.pdfVIP

２０１９年第３期黑龙江交通科技Ｎｏ．３，２０１９

（总第３０１期）ＨＥＩＬＯＮＧＪＩＡＮＧＪＩＡＯＴＯＮＧＫＥＪＩ（ＳｕｍＮｏ．３０１）

莱芜市发展快速公交（ＢＲＴ）系统

的可行性分析与系统设计

亓英豪，张俊杰

（山东省莱芜第一中学，山东莱芜２７１１００）

摘要：通过对莱芜市城市规划和公交现状的分析，参考其他城市的成功经验，对莱芜市实施快速公交ＢＲＴ系统的可行性进

行研究，提出莱芜市快速公交应主要以莱城城区为中心向外通向钢城区、高铁新区、瓦日铁路莱芜火车站、北部新城以及农高

区等路况较好且距离适中的核心城区周边地区，部分路段采用路中型公交专用道，设置位于路中的中央岛式双开门车站。运

营新能源公交车，为下一阶段的快速公交ＢＲＴ系统建设提供理论依据。

关键词：莱芜；公共交通；ＢＲＴ；快速公交

中图分类号：Ｕ４９１．１７文献标识码：Ａ文章编号：１００８－３３８３（２０１９）０３－０１８６－０５

ＦｅａｓｉｂｉｌｉｔｙＡｎａｌｙｓｉｓａｎｄＳｙｓｔｅｍＤｅｓｉｇｎｏｆｔｈｅＤｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ

ｏｆＬａｉｗｕＣｉｔｙＢｕｓＲａｐｉｄＴｒａｎｓｉｔ（ＢＲＴ）Ｓｙｓｔｅｍ

ＱＩＹｉｎｇ－ｈａｏ，ＺＨＡＮＧＪｕｎ－ｊｉｅ

（ＬａｉｗｕＮｏ．１ＭｉｄｄｌｅＳｃｈｏｏｌＳｈａｎｄｏｎｇＰｒｏｖｉｎｃｅ，Ｌａｉｗｕ，Ｓｈａｎｄｏｎｇ２７１１００，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＢａｓｅｄｏｎｔｈｅａｎａｌｙｓｉｓｏｆＬａｉｗｕ＇ｓｕｒｂａｎｐｌａｎｎｉｎｇａｎｄｔｒａｎｓｉｔｓｔａｔｕｓ，ａｎｄｒｅｆｅｒｒｉｎｇｔｏｔｈｅｓｕｃｃｅｓｓｆｕｌｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅｏｆｏｔｈｅｒｃｉｔｉｅｓ，

ｔｈｉｓｐａｐｅｒｓｔｕｄｉｅｓｔｈｅｆｅａｓｉｂｉｌｉｔｙｏｆｉｍｐｌｅｍｅｎｔｉｎｇＢＲＴｓｙｓｔｅｍｉｎＬａｉｗｕ，ａｎｄｐｕｔｓｆｏｒｗａｒｄｔｈａｔｔｈｅＢＲＴｓｙｓｔｅｍｉｎＬａｉｗｕｓｈｏｕｌｄｍａｉｎｌｙ

ｔａｋｅｔｈｅＬａｉｃｈｅｎｇＤｉｓｔｒｉｃｔａｓｔｈｅｃｅｎｔｅｒｔｏｇｏｏｕｔｗａｒｄｔｏｔｈｅＧａｎｇｃｈｅｎｇＤｉｓｔｒｉｃｔ，ｔｈｅＮｅｗＨｉｇｈ－ｓｐｅｅｄＲａｉｌｗａｙＺｏｎｅ，ｔｈｅＬａｉｗｕＲａｉｌ

ｗａｙＳｔａｔｉｏｎｏｆＷａｒｉＲａｉｌｗａｙａｎｄｔｈｅＮｅｗＮｏｒｔｈｅｒｎＤｉｓｔｒｉｃｔ．Ｓｏｍｅｓｅｃｔｉｏｎｓｏｆｔｈｅｃｉｔｙａｎｄｔｈｅｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇａｒｅａｓｏｆｔｈｅｒｕｒａｌｈｉｇｈｗａｙ，

ｗｈｉｃｈａｒｅｉｎｇｏｏｄｃｏｎｄｉｔｉｏｎａｎｄｗｉｔｈｍｏｄｅｒａｔｅｄｉｓｔａｎｃｅ，ａｄｏｐｔｔｈｅｍｅｄｉｕｍ－ｓｉｚｅｄｂｕｓｌａｎｅａｎｄｓｅｔｕｐｔｈｅｃｅｎｔｒａｌｉｓｌａｎｄｄｏｕｂｌｅ－ｄｏｏｒ

ｓｔａｔｉｏｎｉｎｔｈｅｒｏａｄ．Ａｎｄｕｓｉｎｇｔｈｅｎｅｗｅｎｅｒｇｙｂｕｓｅｓ．ＴｈｉｓｐａｐｅｒｐｒｏｖｉｄｅｓａｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌｂａｓｉｓｆｏｒｔｈｅｎｅｘｔｐｈａｓｅｏｆＢＲＴｂｕｓｓｙｓｔｅｍｃｏｎ

ｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．

Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｌａｉｗｕ；ＢＲＴ；ｐｕｂｌｉｃｔｒａｎｓｐｏｒｔ；ＢｕｓＲａｐｉｄＴｒａｎｓｉｔ

１５０万、中心城区人口７０万，其中莱城５４．６万人、

０引言

钢城１５．４万人。

莱芜市位于山东省中部，居齐鲁大地中心位其中莱城区规划形成“九横八纵”的主干路路

置，从历史上的嬴牟故地到现在的山东省会城市群网格局，钢城区规划“五横五纵”的路网格局，城市

经济圈和济莱协作区的重要组成部分。莱芜市城格局发展前景清晰。莱城区北部建设北部新城（口

市面积２２４６．３３平方千米，人口１３７．５８万，２０１６年镇），西划为农高区，东部分出高新区，北部