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淮安市物流资源整合研究

1引言

二十世纪中叶，西方发达国家提出了“物流资源整合”的现代理论，如法国弗朗索瓦·佩鲁提出的经济增长极理论，用以指导物流发展运作，使区域内物流资源利用率和物流效率的最大化。欧盟近十几年的经济繁荣表明，重视物流资源整合的理论研

究与实践，加强供应链管理，与提高社会经济系统的物流效率和物流水平是分不开的。

欧洲联盟自1992年加快一体化进程以来，物流发展迅速，形成新的产业。殴盟各国政府对物流的发展给予高度重视。近年来，在区域物流资源整合发展方面有如下

几个比较明显的趋势”:

a)配送中心、物流中心进一步集中化；

b)物流园区功能多样化、大型化；

c)从企业物流到社会物流；

d)运输企业向物流服务转化；

e)物流市场全球化发展、集中度进一步提高；

f)组建区域性物流联合会；

相对于发达国家物流资源整合的发展水平，我国物流业整体水平相对较低、物流基础设施相对落后、物流业与制造业不能很好地相融、物流业发展模式粗放。20世纪80年代以来，随着中国改革开放的不断发展，中国沿海地区经济的逐步繁荣和产业升级，长三角地区、珠三角地区和环渤海地区物流资源整合发展呈现出欣欣向荣的景象

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a)区域目前正致力于建立区域统一协调的区域物流圈；

b)行业物流形成激烈的竞争市场，第三方物流有较大发展；

c)外资大举进入，物流企业及园区着手区域布局；

d)区域物流合作的趋势逐渐加强；

2006年江苏省省委书记李源潮提出：把淮安建设成“苏北腹地中心城市”。经过最近几年的努力，淮安地区物流基础设施不断完善，物流业呈现良好的发展态势。但淮安市物流市场发育程度低，物流观念模糊、物流资源分散、物流技术应用有限、

物流人才匮乏。物流行业呈现“小、散、乱”和信息化程度低，物流运作成本高，与

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淮安地区其他产业的匹配程度低，制约了其他产业的发展。这些已成为制约淮安地区

经济发展的瓶颈，影响了淮安地区的竞争能力。

为了提高淮安地区物流行业的整体运作效率、降低物流成本，推进淮安现代物流业健康快速发展，提升淮安在江苏乃至华东地区的竞争力，就需要加强对淮安市区域

物流资源整合的研究。

2淮安市物流资源整合的必要性

2.1淮安市产业分工、产业转移、产业合作的迫切要求

苏南需要在对外开放的同时，不断开拓腹地市场、资源空间，而苏北地区则需要通过苏南城市群融入全省经济，最终增强整个区域的综合竞争力，成为全省经济的一个重要节点。苏州在发展初期，正是由于作为上海的经济腹地，成为上海产业升级时制造业的转移点，利用廉价的人力成本，发展制造业，再通过上海出口而发展起来的。目前，淮安市以至苏北地区都面临着产业升级的压力，由传统的劳动密集型制造业向资本密集型、技术密集型的高新技术产业转型，在这个过程中，只有通过物流资源的整合，以物流带动信息流、资金流、技术流和人流的发展，才能在淮安区域内，促进区域内产业分工，实现区域内产业转移和产业结构的调整，实现产业合作，从而促进

区域经济的协调发展。

2.2淮安区域经济快速发展的需要

2.2.1整合区域物流资源加速市场经济进一步发展

淮安市是经济较为发达的江苏经济模块中的一员，整合区域物流资源有助于淮安市充分发挥市场经济的市场配置资源的作用，盘活淮安市仓储等现有物流资源，加快

淮安市的物资流通速度和经济运作的质量，促进淮安市经济的发展。

2.2.2整合区域物流资源，优化投资环境，吸引外商投资

随着全球经济一体化趋势的加快，大批跨国公司和外商在中国开办企业，他们对投资环境的要求已不再是什么优惠政策，而普遍集中到有没有国际标准的第三方物流供应商，高标准、系统化的物流服务已被有的地方政府列为改善投资环境的重点基础建设。过去淮安市在税收减免等方面的优惠政策，在吸引外资方面取得了巨大的成绩。现在，淮安市应抓住发展现代物流的良机，整合区域物流资源，建立区域现代概念的物流服务企业，在更高的层次上吸烟国外大企业来淮安投资，在新一轮的经济竞争中

争取领先地位。

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2.2.3整合区域物流资源，降低企业的成本，提高产业竞争能力，扩大市场

随着经济的发展和技术进步，产品成本下降空间减少，企业要生存必须压缩非生产成本。在激烈的市场竞争中，淮安市企业唯有在降低成本提高服务质量方面做文章。现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术，已经被广泛认为是企业在降低物资消耗，提高劳动生产率，创造利润的第三源泉。淮安市工商企业通过物流资源的整合，可有效降低流通中资金的占用及降低