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FH/DS混合扩频导航信号接收同步技术研究与实现的开题报告

一、研究背景

随着全球定位系统（GPS）和北斗导航系统的建设和发展，导航定位技术已经成为现代社会不可或缺的重要技术之一。而在导航系统中，扩频技术是实现高精度定位和抗干扰能力的核心技术之一。目前，全球导航卫星系统（GNSS）基本上采用了频分复用（FDMA）技术，而由于其系统容量受限，无法实现高密度用户覆盖。

为了进一步提高多普勒频移、降低复杂度和提高系统容量，现代导航系统已经开始采用码分多址（CDMA）技术。CDMA技术扩大了系统容量，减小了单个使用者在系统中的占用，以及增加了多路径选择的可能性，提高了抗多径效果和抗干扰能力。CDMA技术在GNSS的应用中也得到了广泛的应用。

二、研究目的

本研究主要研究FH/DS混合扩频导航信号接收同步技术，旨在进一步提高导航系统的抗干扰能力和定位精度。具体目标包括：

1.研究FH/DS混合扩频技术的原理和特点，确定其在导航系统中的优势。

2.研究FH/DS混合扩频导航信号接收同步技术的理论模型和关键技术，同时解决同步算法和实现的方案和技术瓶颈问题。

3.设计和实现FH/DS混合扩频导航接收同步系统的硬件和软件环境，开展实验验证和性能评估。

三、研究内容

1.FH/DS混合扩频技术

混合扩频技术是将频率跳变（FH）和直接序列扩展（DS）两种扩频技术结合起来的技术，既能够快速跳变频率，又能够使用较大的码片长度。本次研究将深入研究FH/DS混合扩频技术的原理和特点，分析其在导航系统中的优势。

2.FH/DS混合扩频导航信号接收同步技术

对FH/DS混合扩频导航信号进行接收同步是开展研究的重点。在同步算法方面，本研究将使用时域同步算法和频域同步算法结合，提高同步效果和性能。在FH/DS导航信号接收同步过程中，本研究将解决码片长度、频率跳变间隔等参数的选择问题，以及同步程序的实现技术。同时，采用多路径信道模拟实验评估同步性能。

3.FH/DS混合扩频导航接收同步系统的设计和实现

基于研究内容，本次研究将设计和开发FH/DS混合扩频导航接收同步系统。包括选型及硬件系统设计、软件设计和实现，以及系统性能评估。在实验验证和性能评估中，可以通过与传统扩频技术的比较来评估FH/DS混合扩频技术的优势和提高干扰抵抗能力的效果。

四、预期成果

1.FH/DS混合扩频技术的研究报告，深入分析FH/DS混合扩频技术在导航系统中的应用优势。

2.FH/DS混合扩频导航信号接收同步技术研究报告，重点解决同步算法和实现方案。

3.FH/DS混合扩频导航接收同步系统的设计和实现，验证同步性能和提高抗干扰能力的效果。

预计以上研究成果可以对导航系统的抗干扰能力和定位精度的提高提供有效的技术支撑和帮助。