2025年高三地理一轮复习专题一带一路与国际合作课件.pptxVIP

专题一带一路与国际合作

“一带一路”对我国社会经济发展的影响①推动企业对外出口、投资，带动相关产业发展，扩大市场；②输出优质产能（产业转移），加快产业转型升级；③加快中西部社会经济发展，缩小经济差距，促进协调发展；④加强与各国间经济社会和文化交流，增强国际影响力。“一带一路”对沿线国家(城市)社会经济发展的影响①承接中国产业转移，促进产业结构升级转型；②资源优势转变为经济优势，扩大贸易市场；③完善交通等基础设施，带动相关产业发展；④引进中国的资金、技术和管理经验，促进经济发展；⑤增加就业，提高居民收入，提高居民生活水平；⑥加强与各地的经济文化联系。

材料一“蓉欧快铁”正式与“渝新欧”、“郑欧”等全国16个城市开往欧洲的39条线路更名为“蓉欧快铁”。每周五定期稳定开行，每周至少一列，冬季不停运。材料二中国是欧盟第三大出口贸易伙伴和第一大进口来源地，中欧贸易商品结构存在一定互补性。2017年4月20日，中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯七国铁路部门正式签署《关于深化中欧班列合作协议》，该合作机制简化班列货物通关手续，压缩通关时间，高效解决中欧班列运输过境问题。材料三目前，蓉欧快铁形成了贯通南北、覆盖东西的3条线路，此外，还积极打通南向通道，开通“蓉欧+”东盟国际铁海联运班列。伴随着越来越多的中欧班列蓉欧快铁开行，这条横跨欧亚的国际物流大通道，正在成为“一带一路”的重要纽带。下图为蓉欧快铁运行线路图。(1)试分析我国沿海地区的企业愿意来蓉“搭车”的原因。(1)快铁运行速度快，连续性好;不受天气影响，可定期发货；运输总体成本低；通关效率高，节省运输时间等。

材料一“蓉欧快铁”正式与“渝新欧”、“郑欧”等全国16个城市开往欧洲的39条线路更名为“蓉欧快铁”。每周五定期稳定开行，每周至少一列，冬季不停运。材料二中国是欧盟第三大出口贸易伙伴和第一大进口来源地，中欧贸易商品结构存在一定互补性。2017年4月20日，中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯七国铁路部门正式签署《关于深化中欧班列合作协议》，该合作机制简化班列货物通关手续，压缩通关时间，高效解决中欧班列运输过境问题。材料三目前，蓉欧快铁形成了贯通南北、覆盖东西的3条线路，此外，还积极打通南向通道，开通“蓉欧+”东盟国际铁海联运班列。伴随着越来越多的中欧班列蓉欧快铁开行，这条横跨欧亚的国际物流大通道，正在成为“一带一路”的重要纽带。下图为蓉欧快铁运行线路图。(2)列举在蓉欧快铁回程班列上最有可能运输的货物，并就其中一种说明理由。(2)葡萄酒、奶制品和饼干等美食，机械，汽车，各种机械电子配件。西欧温带海洋性气候区适宜多汁牧草生长，乳畜业发达，牛（羊）肉、奶产量多，品质好，加工技术成熟，食品加工业发达；地中海沿岸盛产葡萄，当地原料丰富，酿酒历史悠久；欧洲机械制造业发达，技术先进:欧洲国家，汽车制造历史悠久，技术水平高，资金雄厚等。

材料一“蓉欧快铁”正式与“渝新欧”、“郑欧”等全国16个城市开往欧洲的39条线路更名为“蓉欧快铁”。每周五定期稳定开行，每周至少一列，冬季不停运。材料二中国是欧盟第三大出口贸易伙伴和第一大进口来源地，中欧贸易商品结构存在一定互补性。2017年4月20日，中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯七国铁路部门正式签署《关于深化中欧班列合作协议》，该合作机制简化班列货物通关手续，压缩通关时间，高效解决中欧班列运输过境问题。材料三目前，蓉欧快铁形成了贯通南北、覆盖东西的3条线路，此外，还积极打通南向通道，开通“蓉欧+”东盟国际铁海联运班列。伴随着越来越多的中欧班列蓉欧快铁开行，这条横跨欧亚的国际物流大通道，正在成为“一带一路”的重要纽带。下图为蓉欧快铁运行线路图。(3)四川实施“蓉欧+”战略对成都当地发展的意义。(3)提升了成都的城市地位，成为陆路交通枢纽(成为中国西部经济中心);加速成都产业转型升级；推动成都(大宗货物）商业贸易（信息交流）的发展；带动交通相关产业(服务业）发展；提供更多的就业机会，增加居民收入；促进成都基础设施建设；提高成都（在全国乃至世界上)的影响力。

6.天然橡胶是一种世界性大宗工业原料，是国防和经济发展不可或缺的战略物资。目前，中国已成为世界上最大的天然橡胶进口国。一些中国企业在老挝等东南亚国家发展橡胶产业，建立了天然橡胶种植、加工、贸易企业及科研机构，材料和加工制品不仅满足了国内橡胶产业发展的需求，橡胶产品还销往世界各地。老挝北部山区是天然橡胶的适种区，这里人口密度为18人/平方千米，约有90万顷的土地、森林可用于开发种植天然橡胶，且当地有大量经验丰富的种植人员。下图为橡胶林景观图。（1）分析我国企业在老挝北部种植天然橡