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图2.9吊车纵向水平荷载【例2.1】有单跨单层厂房,跨度为24m,柱距为6m,设计时考虑两台As级工作制20/5t桥式软钩吊车,求作用于排架柱上的Dmax,k、Dmin,k、Tmax,k。【解】(1)查ZQ1—62得:吊车桥距lK=22.5m时,吊车最大宽度B=5600mm;大车轮距K=4400mm;小车重Qlk=77.2kN;吊车最大轮压Pmax,k=202kN;吊车最小轮压Pmin,k=60kN。(2)确定吊车的最不利位置及柱支座反力影响线,如图2.8所示。(3)计算Dmax,k、Dmin,k、Tmax,k查表得折减系数β=0.9。Tk=1/4α(Qck+Qlk)=6.93kNTmax,k=βTk∑yi=13.28kN图2.10吊车梁反力影响线垂直于建筑物表面上的风荷载标准值应按下式计算:wk=βzμsμzw0wk—风荷载标准值〔KN/m2);w0—基本风压〔KN/m2);μs—风荷载体型系数;μz—风压高度变化系数;βz—高度Z处的风振系数。2.1.2.4风荷载排架计算时作用在不同位置处风荷载的计算原则:(1)作用在排架柱顶以下墙面上的风荷载按均布考虑,迎风面为q1,背风面为q2,其风压高度变化系数可按柱顶标高取值。当基础顶面至室外地坪的距离不大时,简化计算,风荷载可按柱全高计算,不在减去基础顶面至室外地坪那一小段多算的风荷载。若基础埋置较深时,则按实际情况计算,否则误差较大。(2)作用于柱顶以上屋盖部分的风荷载仍取为均布荷载,但对排架的作用则按作用在柱顶的集中风荷载W考虑,其风压高度变化系数取值如下:有矩形天窗时,按天窗檐口取值;无矩形天窗时,按厂房檐口标高取值。(3)作用在排架上的风荷载如图2.11所示,其设计值分别按下式计算:q1=γQwk1B=γQμs1μzw0B(kN/m)q2=γQwk2B=γQμs2μzw0B(kN/m)式中wk1—作用在竖直面上的风荷载标准值,按柱顶至檐口顶部的距离h1计算,见图2.11;wk2—作用在坡屋面上的风荷载水平分力标准值的合力,按檐口顶部至屋脊的距离h2计算,见图2.11;γQ—风荷载分项系数,γQ=1.4。风荷载是可以变向的,因此排架计算时,要考虑左风和右风两种情况。图2.11横向排架上的风荷载等高排架就是指在排架计算简图中,各柱柱顶标高相同或柱顶标高虽不同,但柱顶有倾斜横梁贯通连接的排架,如图2.12所示。从排架计算观点上看,柱顶水平位移相等的排架,称为等高排架。2.1.3排架的内力计算2.1.3.1剪力分配法计算等高排架排架内力分析就是确定排架柱在各种荷载单独作用下各个控制截面上的内力,并绘制各排架柱的弯矩M图、轴力N图及剪力V图。图2.12等高排架内力分析由结构力学知,当单位水平力作用在单阶悬臂柱顶时,如图2.13所示。柱顶水平位移式中,,,C0可由单阶柱柱顶反力与水平位移系数值图中查取。Hu和H分别为上部柱高和柱的总高;Iu、Il分别为上、下部柱的截面惯性矩。图2.13单阶悬臂柱的抗剪刚度图2.13单阶悬臂柱的抗剪刚度因此要使柱顶产生单位水平位移,则需在柱顶施加的水平力,如图2.13所示。显然,材料相同时,柱越粗,需施加的柱顶水平力越大,可见反映了柱抵抗侧移的能力,一般称它为柱的“抗剪刚度〞或“侧向刚度”,记作D0。当柱顶作用水平集中力F时,如图2.14所示,设有n根柱,任一柱i的抗剪刚度,则其分担的柱顶剪力Vi可由力的平衡条件和变形条件求得。图2.14柱顶作用水平集中力时的剪力分配按抗剪刚度的定义,有故因为各柱顶水平位移μ相等,得而那么所以式中ηi称为柱i的剪力分配系数,它等于柱i自身的抗剪刚度与所有柱〔包括其本身〕总的抗剪刚度的比值。可见,在等高排架中,水平力是按排架柱侧向刚度来分配的,侧向刚度大的排架柱分到的多些,反之少些。如果把图2.14中柱顶水平集中力F从左侧柱A移动至右侧柱C的柱顶,且不改变方向,则有剪力分配法可知,各柱的柱顶剪力不会改变,但横梁将由受压改变为受拉。
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