船用全悬挂舵生产流程技术规范（征求意见稿）.docx

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船用全悬挂舵生产流程技术规范

1范围

本文件规定了船用全悬挂舵（以下简称“舵”）的术语和定义、组成与基本参数、技术要求、装配、调试与检验、产品标志、合格证书、使用说明书、包装、运输和贮存。

本文件适用于全悬挂舵的生产制造。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T191包装储运图示标志

GB/T11352一般工程用铸造碳钢件GB/T3077合金结构钢

GB/T3280不锈钢冷轧钢板和钢带GB/T712船舶及海洋工程用结构钢GB/T699优质碳素结构钢

GB/T10069.1旋转电机噪声测定方法及限值第1部分：旋转电机噪声测定方法CB/T3282平面摩擦水密上舵承

CB/T3798船舶钢制舾装件涂装要求

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

法兰Flange

又称为法兰凸缘盘或突缘，是用于轴与轴之间相互连接的零件。

4组成与基本参数

4.1组成

船用全悬挂舵由以下部分组成：

a)舵叶：舵的主要部分，负责在水的推动下产生转向力；

b)舵杆：连接舵叶和舵机的部分，负责传递舵机的转动力量到舵叶上，使舵叶能够偏转，控制船的方向；

c)舵销：连接舵杆和舵叶的关键部件，能够承受船在航行中产生的各种力和力矩，保证舵的稳定性和可靠性；

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d)舵承：用于支撑舵杆，并承受舵在转动时产生的各种力和力矩；

e)舵机平台：安装舵机的地方，用于控制舵的转动。

4.2基本参数

全悬挂舵的基本参数见表1。

表1基本参数

项目

指标

单位

舵面积

97.20

㎡

舵高

10800

㎜

最大宽度

9000

㎜

平衡比

33.30

%

重量

274000

Kg

扭矩

7313

kN/m

最大转角

±37

°

5技术要求

5.1设计

设计舵叶结构图和舵杆结构图等应符合相关文件的要求，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。

5.2材料

舵的主要零件材料应符合表2的规定。

表2材料要求

零件名称

材料

名称

牌号

要求

舵杆、液压螺母、舵销、舵柄

合金结构钢

20Mn2

GB/T3077

上舵承座、铰链、下舵承套简

一般工程用铸造碳钢件

ZG230－450

GB/T11352

铰链销轴、导杆、舵杆轴套

不锈钢

022Cr17Ni12Mo2

GB/T3280

上舵承

组合件

-

CB/T3282

主舵叶、子舵叶、连接套简

船体用结构钢

A或B

GB/T712

5.3性能

5.3.1外观

舵体外表面及结构零部件不应有锈蚀、碰伤、变形和涂覆层剥落。

表面应平整、厚度均匀且无裂纹，包胶无明显杂质。

引出线或接线端应完好无损、无松动。

紧固件应连接牢固。

5.3.2密性

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舵叶、下舵承套筒充气30min后应无气泡产生。

5.3.3真空

舵叶上原有的工艺孔焊接完毕后，对焊缝进行真空试验，应无气泡。

5.3.4校用

主舵叶、子舵叶转动应灵活。

检验子舵叶的转动角度。主舵每转动5°记录一次，子舵允许误差应不大于±2°。

5.3.5防锈

舵活动摩擦表面应涂润滑油脂。

舵的涂装应符合CB/T3798的规定。

5.3.6噪声

在额定电源电压下空载运行时，其A计权声功率级的噪声值应不大于68dB。应符合GB/T10069.1的规定。

6装配

6.1装配前准备

6.1.1检查

进入装配的零件及部件应经检验部门检查合格，不应有毛刺、锈斑、碰伤等缺陷。

自制件、外购件、外协件应有检验部门的合格证后方可进行装配。

重要零件应检验船检标识。

6.1.2焊缝检查

焊缝应进行完整连续的周边焊，外露棱边应进行倒棱处理。

焊接后应按设计压力的1.5倍进行耐压试验，试验压力保持时间为10min，不应有渗漏。

6.1.3配管

弯曲半径一般应大于管子外径的三倍，应从距管子一端大于0.5倍管子外径处开始弯曲，弯曲处管道外径应圆滑，不应出现折痕、压痕等缺陷。

软管的布置应避免扭转，应将软管定位或加以保护。

6.1.4清洗

清洗后的阀件油口应密封。

所有管子