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机械设计与制造第1期
14MachineryDesignManufacture2024年1月
燃料电池重卡动力系统参数匹配与能量
管理策略仿真分析
陈准，张瑞亮，徐乐鹏
（太原理工大学机械与运载工程学院，山西太原030024）
摘要：为提高燃料电池重卡综合性能，首先确定了其动力系统构型方案，依据整车动力性与经济性要求对驱动电机、燃
料电池以及动力电池进行部件选型和参数匹配，利用AVLCruise软件搭建了整车物理模型。制定了一种基于模糊控制
方法的能量管理策略，并在MATLAB/Simulink环境下建立模糊控制能量管理策略模型。通过MATLABDLL方式实现了
能量管理策略模型与整车物理模型的联合仿真。仿真结果表明所提出的整车动力系统设计方案和能量管理策略能够满
足整车动力性并有效地提高了整车的燃料经济性。
关键词：燃料电池；重型卡车；动力系统；参数匹配；模糊控制
中图分类号：TH16；U469.7文献标识码：A文章编号：1001-3997（2024）01-0014-06
ParameterMatchingandEnergyManagementStrategySimulation
AnalysisofFuelCellHeavyTruckPowerSystem
CHENZhun，ZHANGRui-liang，XULe-peng
（CollegeofMechanicalandVehicleEngineering，TaiyuanUniversityofTechnology，ShanxiTaiyuan030024，China）
Abstract：Inordertoimprovethecomprehensiveperformanceofthefuelcellheavytruck，theconfigurationschemeofitspower
systemisdeterminedfirstly，theselectionandparametermatchingofthemotor，fuelcellandpowerbatteryarecarriedoutac⁃
cordingtothepowerandeconomyrequirementsofthevehicle，thephysicalmodelofthewholevehicleisbuiltbyAVLCruisesoft⁃
ware.Anenergymanagementstrategybasedonfuzzycontrolmethodisdeveloped，theenergymanagementstrategymodelof
fuzzycontrolisestablishedunderMATLAB/Simulinkenvironment.Thejointsimulationofenergymanagementstrategymodel
andvehiclephysicalmodelisrealizedbyMATLABDLL.Thesimulationresultsshowthatthedesignschemeofvehiclepowersys⁃
temandtheenergymanagementstrategyproposedcanmeetthevehiclepowerperformanceandeffectivelyimprovethefuel
economyofthevehicle.
KeyWords：FuelCell；HeavyTruck；PowerSystem；ParameterMatching；FuzzyControl
1引言这里以某燃料电池
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