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南洺河矿超长、超高、超宽、超重
物料安全运送管理规定
为了强化生产物料（涉及升坑废弃物料）在装、运、回三个环节安全管理，扼制生产物料在运送过程中事故多发苗头，打造本质安全型运送体系，规范运送管理，减少事故率，特对超长、超宽、超高、超重物料安全运送做如下规定。
总则
合用范畴
材料科及各单位负责材料装车环节。
井下各单位升井或转运物料时。
运送车间负责大巷运送及副井提高环节。
井下各单位负责小巷运送各环节。
采区、掘进区、机电区、运送区、准备区等涉及到大件运送。
二、四超界定：
所谓超长、超高、超宽、超重物料就是所装物料超过运送设备外形尺寸以及超过运送设备额定载重量,如下简称“四超”。
三、运送区域界定：
生产正惯用料统一由材料科装料组负责装载，由物料所属单位负责卸车；其他物料装载和卸车按照“谁使用、谁管理、谁装卸”原则进行。
材料科装料组负责将料运送到井上有架线轨道范畴内，机电区、运送区负责副井上、下及重要运送大巷、斜坡运送工作，用料单位负责小巷运送。
东风井地面和各环节，由风井区负责，物料单位协助。
各类车辆统一由运送区负责管理，运送区要建立矿车管理台帐，特殊车辆（如车盘、罐盘、漏底罐等）使用时由使用单位到运送区办理有关手续，运送区必要保证所用车辆完好。使用单位要按期将车辆交回管理单位。
各类材料在运送过程中严格执行材料交接手续，材料科将料车送至井上有架线轨道范畴内后，必要提供详细可以阐明材料数量、车数等状况“料车明细表”，经运送区井上跟车工清点后签字生效。运送区将料车送达各指定地点后，由运送区出据“料车明细表”，用料单位及时委派专人负责签收，运送过程中浮现材料缺失，按照“对等包赔”原则，对责任单位实行罚款并转到受损单位。各单位所需升井物料，由物料单位负责将物料运送到大巷口后，由运送区负责运送至井上，物料升井后，物料单位必要及时安排人员将物料按制修区、材料科、风井区指定地点掏、卸。
四、普通规定
各工种必要通过安全技术培训，经考试合格，做到持证上岗。运送“四超”人员必要掌握起吊、装卸、封车搬运知识和使用各种装、卸、运器具技能。并严格执行各单位原有有关规定。
装、运、卸“四超”物料全过程必要有专人统一指挥，有暂时工作票和安全负责人。
“四超”物料捆绑必要牢固可靠（规定捆绑强度达到运送物件与运送车辆形成一种整体），必要满足上、下山运送时安全规定。其整体重心尽量减少，捆绑时，禁止使用铁丝，运送“四超”物料前，“四超”物料装车捆绑必要经关于技术人员验收签字后方可运送。
“四超”物料运送速度：拉进罐笼速度不得超过0.5m/s；机车运送速度不得超过2m/s，人力推车速度不得超过0.4m/s。斜巷运送绞车速度控制在0.4m/s如下。
运送“四超”物料前，必要理解整个运送线路状况。
平巷机车或斜巷绞车运送“四超”物料时，必要单件运送，并不准附挂矿车或其他车辆。
运送使用电机车、绞车、各种车盘、车辆、连接装置以及安全设施必要齐全、完好、可靠。
运送“四超”物料车辆上禁止乘坐人员。
装、运、卸“四超”物料单位必要每次制定专项安全技术办法，对每一种施工人员进行贯彻，并留有贯彻记录。
运送“四超”物料时，物料单位必要由专人护送。
运送途中，物料发生新问题影响运送安全时，应及时告知物料单位，由物料单位解决好后，方可继续运送。
第二章物料装卸
一、普通规定
物料重量不超过30KG时，可由一人进行装卸；物料重量超过30kg时，必要至少由两人或两人以上同步配合伙业，并明确一人指挥；物料重量超过100kg以上时，必要借助完好、可靠起吊工具进行装卸，不得采用翻车方式装、卸物料。
装卸作业前，必要将车轮双向掩牢，防止车辆先后走动，伤人或者物料倾斜伤人。
装卸作业时，人员必要戴好手套，互相照应，站位精确，按喊号步调或者预先规定顺序协调进行。轻拿稳放、动作协调、防止装卸动作失误，磕手碰脚。
装卸材料时，从料场取料或从车辆上取料时，必要按照由上向下、由外向里顺序，逐级拿放，禁止从中间层抽放或散装。人员都必要站在材料两端以外，以防材料滚下伤人。
地面需要使用起重机装卸物料时，必要由起重机所属单位起重机司机操作，司机做到持证上岗，其她人员禁止操作起重机。
井下使用完好导链起重物料时，必要选取在顶板完好支护可靠地方做吊梁，并用绳索吊挂在牢固、可靠横梁、锚杆、锚索等支护材料上，所起重物料重量不得超过导链、锚杆、锚索规定最大容许起吊重量和所用链子、绳索等有关起吊器具载重安全系数。
起吊时，一人操作、一人负责时刻监视起吊安全，起吊人要站在顶板完好、宽畅、物料失控、下落伤害不到安全地点操作，其她人员远离起吊物料5M以外安全地点，斜坡起吊时，不得站在物料起吊坡度下方侧。先预吊起物料50mm后，停止起吊再认真检查一遍，无问题后，方可继续起吊。
斜巷吊钩装卸物料时，必要先与绞
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