参考实训教案——气门传动组的拆装与认知.docx

参考实训教案——气门

传动组的拆装与认知

-CAL-FENGHAI-(2023YEAR-YICAI)_JINGBIAN

..................................................................

实训分教案

授课日期： 第次课4 学时工程三配气机构的拆装与检修

实训工程 任务一气门传动组的拆装与认知

熟知气门传动组的组成及类型；

学问

实目标 2.知道凸轮轴的轴向定位方式及径向定位方式，

训 3.凸轮轴各凸轮之间的角度关系。

目 1.把握气门传动组的拆装工艺及拆装留意事项；

封 标 技能

装 目标

线

能够正确识别曲轴及凸轮轴正时标记；

能够对气门传动组零件进展正确认知。

.........................................................................................

气门传动组的拆装工艺及拆装留意事项；

实训重点

气门传动组零件进展正确认知。

实训难点 识别曲轴及凸轮轴正时标记

器材及工 1.桑塔纳2023AJR发动机1台/组；

量具预备 2.常用工具1套/组；

每6人为1小组，团队协作，分工逐次实训；

教学手段

严格实施“五步教学流程”法。

情境引入与工程介绍用时约5分钟；

实训教师操作演示与讲授用时约40分钟；

时间安排 3.学生分组实训与教师现场指导用时约130分钟〔后50分钟开头按人次考

封 核〕；

装

线 4.实训工程技能考核用时约50分钟；

....................................................................................

5.实训点评用时约5分钟。

1.依据出勤率及现场工作气氛评定小组作业过程考核成绩；

教学效果

评估方法 2.依据实训报告完成状况计入工程实训考核成绩；

3.通过实训工程达标考核，现场计入考核成绩。

【故障案例】——选自《汽车之家》

本车，桑塔纳2023时代超人，于2023年9月23日，里程为59200时，于成都

情境引入

4S进展了正时皮带的保养。2023年2月27日，里程约75000公里时[也就是只跑了

15000公里]，于成渝高速路内江段发生正时皮带断裂。高速大路拖车，直接将我车拖到内江某汽修厂，某汽修厂诊断正时皮带断裂，顶气门，需对发动机搪缸、换活塞、磨轴等。[修理金额6500多元]

-2-

..................................................................

授课过程设计

教法选择技能指导

封装线

.........................................................................................

封装线

....................................................................................

-3-

【第一步】工程介绍〔5分钟〕

通过情境引入中的故障案例说明气门传动组对正确拆装工艺的要求；

工程操作实施标准与纪律要求；

强调安全留意事项；

强调本次实训工程的学问目标和技能目标。

【其次步】言传身教〔40分钟〕《以桑塔纳2023AJR发动机为例》一．拆卸气门传动组

拆去正时带上、中防护罩，旋转曲轴至第一缸上止点位置，如图3-1所示；

教师操作演示的同时要板书；

要求学生将拆卸步骤与留意事项记录到实训报告上。

图3-1 图3-2

松开张紧轮，如图3-3所示；拆下正时带，如图3-4所示；

图3-3 图3-4

★留意事项：

在拆下正时皮带前，务必在正时皮带上做上旋转标记。

拆下正时带后上防护罩；取下气门室罩盖压条，拆下气门室罩盖；取下密封衬条、衬垫；

拆下机油反射罩；

拆下正时带下端防护罩；

拆下凸轮轴正时带轮，取下凸轮轴半圆键〔留意不要漏装〕，如图

3-5所示；

-4-

..................................................................

教法选择

授课过程设计 学法指导

封装线

.........................................................................................

封装线

..................