箱梁顶推专项施工方案.docVIP

1、编制阐明

1.1、编制根据

（1）云南省曲靖市南小线南海子收费站至响水河段上跨沪昆铁路立交桥工程施工图设计。

（2）云南省曲靖市南小线南海子收费站至响水河段上跨沪昆铁路立交桥工程顶推施工工艺设计。

（3）昆铁办2023年538号文《昆明铁路局营业线施工安全管理实行细则》。

（4）铁道部第32号《铁路交通事故应急救援细则》。

（5）我单位对当地环境及现场踏勘资料。

（6）国家、铁道部、行业技术规范、原则。

2、工程概况

2.1、工程简介

本工程位于沪昆铁路马龙站—曲靖站区间，本桥于既有沪昆铁路上行线相交铁路中心里程为：K2494+320、与下行线相交铁路中心里程为：K2494+320.27,与铁路交角为86.4°，距铁路最小净空13.8米（与下行线最小净空为13.89米），1#墩基础承台距上行线铁路中心线最小距离为8.277米。本工程为曲靖市南小线南海子收费站至响水河段拓宽旳左幅桥梁，上跨既有沪昆铁路。右幅桥梁已建成通车，两幅桥等高对孔布置，桥间净距1m。本工程重要有0#桥台、1#、2#、3#墩，采用跨径42.5m+29m+29m持续梁上跨沪昆铁路，本桥桥墩采用矩形双柱墩，钻孔灌注桩基础（桩径φ1.8m），每个墩台各4棵桩，0#、1#、2#、3#墩台桩长分别为28m、38m、28m、35m，钻孔桩总

长516m；1#、2#、3#墩墩高分别为12m、15m、27m