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现代交通运输的新变化
一、选择题
1.1950年,中苏民用航空股份公司正式成立,开辟了三条中苏国际航线。1952年,中苏民用航空股份公司和苏联民航总局签订了联运合同。1953年,联运航线不仅可通达中苏两国的首都,还可联运到东欧各国的首都。1954年,联运进一步扩展到欧洲其他一些城市和南北美洲许多国家。这表明中苏民用航空股份公司()
A.其成立受益于我国社会主义基本制度的建立
B.为中华人民共和国培养了一大批民航技术人才
C.建成了中国最早的一条民用航空线
D.打破了西方国家对中国航空交通的封锁
2.随着火车、轮船、汽车在近代中国的出现,“乘客不分男女座,可怜坐下挤非常”这样的竹枝词开始流行起来,这反映了()
A.人们对交通工具改进的追求
B.新式交通工具的出现没有改善人们的出行状况
C.人们对新式交通工具的赞同与认可
D.新式交通工具的出现冲击了传统的伦理道德
3.到2018年,中国的国内生产总值已突破90万亿元,稳居世界第2位,对世界经济增长贡献率接近30%,外汇储备稳居世界前列。高铁、公路、桥梁、港口、机场等基础设施建设快速突进。高速铁路运营总里程达到2.9万千米,高速公路里程突破14万千米,均居世界第一。中国取得这些举世瞩目的成就,直接得益于()
A.进行经济体制改革,建立社会主义市场经济体制
B.借鉴苏联的经济建设经验
C.借鉴欧美国家的经济建设经验
D.找到了一条符合中国国情的社会主义建设道路
4.下面为20世纪二三十年代汉口公共汽车运营调度时刻表(部分)。据此可以得出的结论是()
站名
车到分秒
车开分秒
停车分秒
六合路
31分25秒
31分55秒
30秒
华清街
35分50秒
36分55秒
1分5秒
青年会
40分5秒
40分50秒
45秒
六渡桥
55分45秒
56分15秒
30秒
A.技术发展制约人们生活
B.城市公共管理的精细化
C.汉口地区城市人口稠密
D.汽车普及造成城市拥堵
5.在法兰克福国际机场,汉莎航空公司与德国铁路公司合作,使旅客可以通过汉莎航空的订票网络预订火车票;旅客可以在火车站办理登机手续并托运行李,一到机场就直接安检登机。戴高乐机场甚至还设立了高铁车站。中国目前正在计划建设更多的能够实现空铁联运的交通枢纽。下列对此解释合理的是()
A.铁路旅客被分流到航空运输中
B.空铁联运促进了综合运输一体化
C.空铁联运形成了交通业垄断
D.空铁联运使空地对接开始形成
6.1903年,美国莱特兄弟发明了飞机。1909—1949年,我国多次选派留学生赴英、美、苏、法等国学习军事航空和飞机制造技术,他们学成回国后,积极主持或参与中国飞机的研制工作,试制成功了中国最早的水上飞机、仿苏E-16驱逐机、运输机等。这说明()
A.留学生促进了中国航空业的发展
B.航空救国是所有知识分子的理想
C.中国航空业近代化发展较快
D.近代中国的航空业技术力量雄厚
7.2011年3月,渝新欧国际铁路通车。铁路从重庆直达德国的物流中心,整个行程需16天,远快于从中国港口出发的海运航线。火车在一个方向上运送的是笔记本电脑、衣服等货物,而另一个方向上运送的是电子产品、汽车配件和医疗设备。据此可知()
A.两极格局瓦解推动经济交流
B.国家实力的对比决定商品种类
C.交通网络发展助力国际贸易
D.“一带一路”建设取得新成果
8.在2010年南京总体规划中,城市快速路和主干道的完成率远高于次干道和支路,如果在用地和节点规划上没有做好控制,进一步增加支路密度就会困难重重,反之,就会使城市交通体系规划更合理。这说明城市交通发展战略应该()
A.提高交通运输的科技化和高速化
B.尽快构建绿色交通运输体系
C.适应现代化城市可持续发展的要求
D.减少交通运输基础设施建设
9.1954年,青藏、川藏公路同时通车,宣告西藏现代交通事业诞生。2006年,青藏铁路通车,标志着西藏现代化交通网络建设步入快速发展阶段。这反映出西藏交通事业()
拉萨—林芝公路
A.逐步走向现代化
B.以公路建设为主
C.落后于其他地区
D.发展得异常艰难
10.下表是20世纪初德国汽车工业的发展状况,这些数据说明德国()
时间
1901年
1908年
第一次世界大战前
汽车工业工人数
1773人
12430人
50000多人
年产量
884辆
5547辆
20000辆
A.汽车工业成为新的经济增长点
B.正在进行充分的战争准备
C.政府全面干预推动汽车工业发展
D.轻重工业的比例严重失调
11.济青高铁建成运营后,构成了连接济南、青岛间多个中心城市和通达沿海的烟台、威海、日照等中心城市的快速客运主通道,逐步形成省内的2小时交通圈。这表明()
A.新型交通工具加快城市化进程
B.经济版图彻底突破地域界限
C.人们的竞争意识
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